羅克韋爾柯林斯攜越南航空續(xù)寫亞洲成功篇章
近日，兩家公司在河內(nèi)舉行了簽字儀式，這是羅克韋爾柯林斯公司在亞洲航空業(yè)取得的又一次成功。在2010年，一家菲律賓航空公司和八家中國航空公司訂購了13套航電和/或客艙系統(tǒng)。
羅克韋爾柯林斯公司空中交通系統(tǒng)副總裁兼總經(jīng)理Jeff Standerski表示：“在為這些新飛機(jī)確定真正適合的解決方案過程中，我們的團(tuán)隊(duì)與越南航空公司建立了密切的工作關(guān)系，對飛機(jī)的性能、可靠性和成本都進(jìn)行了廣泛評估。他們選擇了羅克韋爾柯林斯最先進(jìn)的通信、監(jiān)視和導(dǎo)航系統(tǒng)，這將提高其飛行員的態(tài)勢感知能力，并大大提升飛行的整體安全性�！�
我們成熟可靠的WXR-2100多波束掃描（MultiScan™）危險(xiǎn)探測系統(tǒng)具有先進(jìn)的氣象評估能力，可以幫助飛行員輕而易舉地辨別危險(xiǎn)和非危險(xiǎn)天氣。此外，該系統(tǒng)還能對其它肉眼難以辨別的危險(xiǎn)天氣發(fā)出警報(bào)，比如潛在的紊流、雷電和冰雹等，所有信息都將展現(xiàn)在一塊清晰優(yōu)化的顯示屏上，從而提高了機(jī)組人員的態(tài)勢感知能力，減輕了飛行員的工作量。
先進(jìn)的GLU-925多模式接收機(jī)是首款獲得精確著陸認(rèn)證的多模式接收機(jī)，它可以通過全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）或儀表著陸系統(tǒng)（ILS）實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)著陸。GLU-925是所有飛行階段的主要導(dǎo)航傳感器，能夠滿足0.1海里所需導(dǎo)航性能（RNP）要求。
另外，越南航空公司還選擇了羅克韋爾柯林斯的其它傳感器和防撞設(shè)備，它們是：ADF-900自動定向儀、DME-900測距設(shè)備、HFS-900D高速數(shù)據(jù)無線電設(shè)備、LRA-900低高度無線電高度表、VHF-2100甚高頻收發(fā)機(jī)、RAA-700無線電高度表天線、CPL-920D耦合器、VOR-900甚高頻全向無線電通信設(shè)備、TPR-901S模式應(yīng)答機(jī)，以及TTR-921交通防撞系統(tǒng)（TCASII）等。
