越南電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)生意前景怎么樣？2019越南電動(dòng)車(chē)展會(huì)帶你一探現(xiàn)場(chǎng)究竟
東南亞國(guó)家對(duì)電動(dòng)車(chē)接受度都很高啊，比如你看泰國(guó)，誰(shuí)去旅游不是租個(gè)電動(dòng)車(chē)海邊逛哇。目前越南市場(chǎng)上特別是學(xué)生、婦女及老年人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)日益增多，非常有潛力啊！
中國(guó)作為世界上最大的電動(dòng)車(chē)制造國(guó)和消費(fèi)國(guó)，有著非常完善法規(guī)政策和供應(yīng)、研發(fā)、生產(chǎn)體系，近幾年來(lái)，越來(lái)越多的中國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入越南市場(chǎng)，使整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)有序競(jìng)爭(zhēng)、蓬勃發(fā)展的景象。比如國(guó)內(nèi)高端電動(dòng)車(chē)雅迪，去年年底還亮相了第六屆越南國(guó)際電動(dòng)車(chē)及零配件展覽會(huì)。其實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)品牌太多了，而且同質(zhì)化嚴(yán)重，定位高端的只有他家，和其他企業(yè)對(duì)比鮮明，非常容易被消費(fèi)者關(guān)注到。并且消費(fèi)水平在上升，大家都愿意買(mǎi)質(zhì)量更好的品牌貨，而不是更便宜的雜牌。所以跟著更高端的腳步走就沒(méi)錯(cuò)的。
2016年越南2-4輪電動(dòng)車(chē)保有量約300萬(wàn)輛，近2年以年銷(xiāo)售量50-60萬(wàn)輛暴增，年銷(xiāo)售額達(dá)約3.5億美元；
現(xiàn)越南大小電動(dòng)車(chē)廠商約60家，以整車(chē)散件進(jìn)口組裝為主，年產(chǎn)量共約6-9萬(wàn)部，僅滿足10-15%的市場(chǎng)份額；
現(xiàn)流通的越南電動(dòng)車(chē)的90%是以非正規(guī)報(bào)關(guān)手續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)的，大部分無(wú)法滿足上牌手續(xù)要求，上牌率不到10%；
市場(chǎng)80%整車(chē)及組裝零部件（鉛酸電池車(chē)為主）依賴(lài)進(jìn)口，進(jìn)口來(lái)源為中國(guó)大陸，其次是日本、臺(tái)灣及泰國(guó)等；
現(xiàn)越南電動(dòng)車(chē)整車(chē)進(jìn)口稅為45%，未來(lái)五年將是散裝整車(chē)進(jìn)口、OEM 組裝貼牌、品牌加盟分銷(xiāo)的合作黃金期；
越南厐大的摩托車(chē)市終究會(huì)被節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車(chē)所代替，只是中國(guó)產(chǎn)品要質(zhì)量過(guò)硬，市場(chǎng)前景可觀。摩托車(chē)雖然在越南作用多，但是價(jià)格昂貴作為摩托車(chē)燃料的汽油消耗也大。但是中國(guó)電動(dòng)車(chē)就不一樣了，有著和摩托車(chē)一樣小巧的造型和相同的行駛速度，價(jià)格卻更加的低廉。最重要的是電動(dòng)車(chē)采用的是電能作為動(dòng)力，更加的環(huán)保省錢(qián)。和摩托車(chē)的總量體積相比，也要更加的輕便。所以越南人的眼中，中國(guó)電動(dòng)車(chē)就是比摩托車(chē)還要方便更受喜歡的出行工具。
2015年雅迪電動(dòng)車(chē)，在越南胡志明建了8000平米工廠。越南多雨，雨季空氣潮濕，旱季空氣干燥，全年紫外線很強(qiáng)，對(duì)電動(dòng)車(chē)的線路，輪胎，還有車(chē)上塑料配件要求很高。
越南電動(dòng)車(chē)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
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越南電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)
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東盟國(guó)家會(huì)展專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)
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