聚焦中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)：中越最大邊貿(mào)點(diǎn)醞釀巨變
題：中越最大邊貿(mào)點(diǎn)醞釀巨變
中新社記者 王剛
中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)今天正式啟動(dòng)，在中國(guó)與越南境線上最大的邊民互市點(diǎn)——廣西憑祥市浦寨，正以毛毛細(xì)雨迎接這個(gè)重大日子的到來。
這個(gè)還有著“廣西最大進(jìn)口水果批發(fā)市場(chǎng)”、“東南亞最大的紅木家具市場(chǎng)”美譽(yù)的小鎮(zhèn)，早晨的景象表現(xiàn)得完全名不副實(shí)：人跡罕見、車稀馬少，只有三三兩兩的男子蜷縮在路邊的摩托車上等候顧客。
至十點(diǎn)許，浦寨水果貨運(yùn)市場(chǎng)終于迎來一些滿載橙子的當(dāng)?shù)孛姘嚒！巴者@個(gè)時(shí)候，我們這里都會(huì)有很多車的，”市場(chǎng)一名保安告訴記者，“估計(jì)今天是元旦的緣故吧，現(xiàn)在連越南客商都不見幾個(gè)。”在談及中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)，眾貨主及司機(jī)均搖頭稱“不了解”，更不知有“零關(guān)稅”。
“今天開始，擁有十九億人口，近六萬億美元年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和四點(diǎn)五萬億美元年貿(mào)易總額的中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)全面啟動(dòng)，包括越南、緬甸、泰國(guó)等在內(nèi)，這意味著自貿(mào)區(qū)內(nèi)大部分商品基本不用再交關(guān)稅……”一番介紹后，眾人連聲嘆好。“這樣的話我就受到?jīng)_擊了，貨主會(huì)更喜歡雇大貨車運(yùn)貨，關(guān)稅沒了嘛。”來自江蘇的孫師傅看著自己的面包車想了想說，不過也好，客流量大了我就把我的車子改去運(yùn)送客人。
將近十一點(diǎn)，雨水仿佛醞釀已久，開始由小變大，毫無征兆之勢(shì)如同那些突然增多的超大貨車一樣。之前冷清的道路迅速熱鬧起來，這些掛著中國(guó)各省以及越南各地車牌的重型卡車，使得沒有準(zhǔn)備好的道路頓時(shí)擁堵不堪。眾多中越裝卸工聞風(fēng)而動(dòng)，紛紛從各個(gè)角落冒出覓活。不少零售批發(fā)攤販也快速向貨車圍攏。
“實(shí)際上，每天的十一點(diǎn)開始才是我們最忙的時(shí)間，一直忙到晚上八點(diǎn)多。”南寧海關(guān)浦寨邊民互市貿(mào)易管理科一名官員告訴記者，今天雖然是自貿(mào)區(qū)啟動(dòng)第一天，但是對(duì)我們這里不會(huì)產(chǎn)生什么明顯影響，基本上還是每天百多輛大卡車進(jìn)出。“主要是浦寨以中越水果貿(mào)易為主，而事實(shí)上我們?cè)?早期收獲"階段，水果貿(mào)易已經(jīng)是實(shí)行零關(guān)稅，”該官員說，但是隨著自貿(mào)區(qū)的深入推進(jìn)，大變化肯定會(huì)出現(xiàn)。
在浦寨最大的貨車——天源貨場(chǎng)，美國(guó)制造的越南卡車不斷開入，之前在值班室閑著打牌的保安們也開始忙碌起來——登記、放行、指揮倒車。江蘇邳州的韓師傅剛買了輛大貨車就趕來浦寨攬活，“拉一車越南水果到南寧收費(fèi)一萬三千元人民幣，這個(gè)自貿(mào)區(qū)啟動(dòng)后，貨主生意應(yīng)該更加好了吧？”理著寸頭的年輕人韓師傅嘿嘿一笑，“看來以后我要漲點(diǎn)運(yùn)費(fèi)了。”
至中午十二點(diǎn)半，更多的中越卡車出現(xiàn)在浦寨，轟隆的重低音迫使路邊的水果攤販們愈發(fā)賣力地向行人吆喝：“越南西瓜，包甜，兩毛一斤！”
