中越第一座紅河大橋?qū)⒂诿魅照娇⒐?/h1>
從9月1日起，中越兩國(guó)之間又將新增一條快捷的公路通道——建在中國(guó)國(guó)家級(jí)口岸——河口與越南老街省緊密相連的中越第一座紅河公路大橋，經(jīng)過(guò)中越雙方建設(shè)者歷時(shí)3年的密切合作，紅河大橋明日將正式竣工。
近年來(lái)，在中越南溪河公路大橋車(chē)流量日益增多，擁堵情況時(shí)有發(fā)生。2006年5月，中越雙方達(dá)成協(xié)議建設(shè)中越紅河公路大橋，中越兩國(guó)于2006年6月16日分別在中國(guó)河口、越南老街舉行了中越紅河公路大橋的開(kāi)工儀式，兩國(guó)以河中間為界雙方各自修建一半。
據(jù)河口縣交通局介紹，中越紅河公路大橋位于南溪河與紅河的交匯處，北接中國(guó)云南省河口瑤族自治縣北山開(kāi)發(fā)區(qū)東端，南連越南老街省老街市的金城商貿(mào)區(qū)，由中越雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)，共同施工，為五跨一聯(lián)的單體雙室預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)橋，總投資達(dá)6930余萬(wàn)元。整個(gè)大橋全長(zhǎng)295米，橋梁總寬度21.5米，路基寬30米，抗地震基本烈度6度，河中有兩個(gè)巨大的橋墩為支撐，寬為雙向4車(chē)道，從河面至橋高點(diǎn)為15米，中越兩國(guó)專(zhuān)家將主橋墩設(shè)計(jì)為雙V形，象征中越兩國(guó)和平、友好、共謀發(fā)展。
中越紅河公路大橋竣工投入使用后，紅河大橋?qū)⑴c我省建成通車(chē)的新河高速、蒙新高速相連接，今后從昆明到越南河內(nèi)的汽車(chē)行程僅需13個(gè)小時(shí)。越南方面，紅河公路大橋距河內(nèi)370公里，汽車(chē)行程約8小時(shí)，目前，越方已在老街省建成了9公里的快速通道，并將建設(shè)老街省到河內(nèi)的快速通道。紅河公路大橋和蒙新高速公路通車(chē)后，2個(gè)多小時(shí)可從蒙自到河口，再經(jīng)約7、8小時(shí)的行程就可達(dá)河內(nèi)。如越方的快速通道建成，到達(dá)時(shí)間還可縮短近2小時(shí)。
該橋?qū)⑴c先前建成的南溪河上的中越河口鐵路大橋、中越南溪河公路大橋形成循環(huán)的路網(wǎng)狀，使河口口岸在不到5公里的范圍內(nèi)就擁有3座能連通兩國(guó)的大橋，將成為中國(guó)連接越南的國(guó)際大通道。
據(jù)了解，隨著中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)和大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制的啟動(dòng)，近年來(lái)中國(guó)河口與越南老街之間的進(jìn)出口貿(mào)易以年均30％的速度遞增。預(yù)計(jì)到2010年，雙邊貿(mào)易額將超過(guò)10億美元，進(jìn)出口貨物量達(dá)到500萬(wàn)噸。作為連接“昆明-老街-河內(nèi)-海防”經(jīng)濟(jì)走廊的一個(gè)重要連接點(diǎn)，紅河公路大橋的修建對(duì)促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作交流有著重要意義。
(本文來(lái)源:云南信息報(bào) )
