越南汽車零配件行業(yè)簡介
簡介：當前，越南汽車零配件行業(yè)由40多家外商直接投資企業(yè)以及30家本土企業(yè)共同構(gòu)成，但是國際著名企業(yè)如德爾福等并未投資越南，越南汽配行業(yè)主要的產(chǎn)品有輪胎、內(nèi)胎、電池、減振器、車燈、彈簧、座椅、剎車、消聲器等產(chǎn)品 。由于缺乏資金投入、以及必要的技術經(jīng)驗積累，越南汽車零配件行業(yè)的落后局面嚴重阻礙了整車行業(yè)的深入發(fā)展。伴隨著汽車銷當前，越南汽車零配件行業(yè)由40多家外商直接投資企業(yè)以及30家本土企業(yè)共同構(gòu)成，但是國際著名企業(yè)如德爾福等并未投資越南，越南汽配行業(yè)主要的產(chǎn)品有輪胎、內(nèi)胎、電池、減振器、車燈、彈簧、座椅、剎車、消聲器等產(chǎn)品 。
由于缺乏資金投入、以及必要的技術經(jīng)驗積累，越南汽車零配件行業(yè)的落后局面嚴重阻礙了整車行業(yè)的深入發(fā)展。伴隨著汽車銷量不大的局面，越南如今缺乏支持現(xiàn)代化汽車行業(yè)發(fā)展的必要基礎設施，結(jié)果導致越南汽車配件的質(zhì)量、成本、運輸都處于不利地位，越南本土汽配生產(chǎn)企業(yè)無法得到融資并建立先進的管理制度。這些困難伴隨著整個汽配供應鏈體系的發(fā)展。
對于越南本土汽配廠商來說，質(zhì)量與成本成為制約企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營與導致整個國家汽車行業(yè)落后的兩大主因，因此越南本土廠商的生產(chǎn)水平也就停留在焊接、噴漆、組裝大量零件等低附加值產(chǎn)品的水平之上，這類產(chǎn)品主要有輪胎、電池、汽配線等產(chǎn)品。這也使得眾多欲在越南投資辦廠的大型OEM廠商一籌莫展，因為他們?nèi)狈献鞯墓⿷獭６掖蠖鄶?shù)產(chǎn)品合乎要求的供應商全是合資企業(yè)或是外商獨資企業(yè)，而通了ISO認證的企業(yè)絕大多數(shù)都是合資企業(yè)或外商獨資企業(yè)。
即使能夠?qū)嵭辛闩浼谋镜鼗a(chǎn)來充分滿足本地市場需要，但是達到降低成本的目標也因缺乏規(guī)模經(jīng)營無法成功。由于規(guī)模經(jīng)營無法達到，越南汽車配件生產(chǎn)的成本要比其他東盟國家高的多。此外，缺乏原料、模具行業(yè)落后與無現(xiàn)代化的機器設備，共同導致越南汽配行業(yè)發(fā)展落后。作者：文石 譯 來源：蓋世汽車網(wǎng)
