越南汽車市場(chǎng)潛力大 每年需求量達(dá)10余萬(wàn)輛

      這是一組令汽車企業(yè)興奮的數(shù)據(jù)：按照越南的發(fā)展規(guī)劃，２００５－２０１０年間越南全國(guó)汽車總量每年增長(zhǎng)１６％，２０１１－２０２０年間每年增長(zhǎng)８％。據(jù)此計(jì)算，到２０１０年，越南全國(guó)汽車擁有量將達(dá)１２０萬(wàn)輛，到２０２０年，將達(dá)２６２萬(wàn)輛。因此，海外汽車行業(yè)專家普遍認(rèn)為，從２００６年起，越南每年的汽車需求量在１０萬(wàn)輛左右。

      記者在采訪中獲悉，越南現(xiàn)有１１家汽車合資廠，總設(shè)計(jì)能力１４．８２萬(wàn)輛／年，但目前的生產(chǎn)能力僅為設(shè)計(jì)能力的３０％，而且主要以進(jìn)口散件組裝生產(chǎn)轎車、越野車、小型旅游車為主；越南現(xiàn)約有數(shù)十家內(nèi)資汽車生產(chǎn)組裝企業(yè)，它們都是從中國(guó)、韓國(guó)、日本和俄羅斯進(jìn)口底盤和零配件以組裝客車、載重車為主。

      由于越南的汽車政策時(shí)有變化，汽車銷售有所起伏，但總趨勢(shì)是銷量在增加，市場(chǎng)在逐步擴(kuò)大。據(jù)越南交通警察局和公路局等部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，１９９９年其全國(guó)新車入戶量為２．２５萬(wàn)輛；到２０００年新車入戶量為３．２萬(wàn)輛；２００４年末，此數(shù)則上升到８．１４萬(wàn)輛，連續(xù)５年呈高速增長(zhǎng)，２００４年末全國(guó)汽車總量達(dá)７０多萬(wàn)輛。

       來(lái)自中國(guó)貿(mào)促會(huì)的東盟問題專家李翼認(rèn)為，未來(lái)１０年內(nèi)，超期汽車報(bào)廢和城市公交車增加等因素，將有力推動(dòng)越南汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展和擴(kuò)大。

       ２００４年越南政府頒布的有關(guān)規(guī)定稱，使用２９年的專用載重汽車和使用２３年的１０座以上的載客汽車將停止上路。目前，越南使用２５年以上的貨車１９５００輛，占現(xiàn)有貨車總量的１６％；使用年限２２年以上的客車占現(xiàn)有客車總數(shù)的２５％。另外，約有正在使用的１２萬(wàn)輛農(nóng)用車到２００８年前按規(guī)定應(yīng)全部報(bào)廢。

      據(jù)越南政府城市交通發(fā)展規(guī)劃，２００５－２０１０年，越南全國(guó)每年需要購(gòu)置３．５萬(wàn)輛公共汽車用于服務(wù)各大城市的公共交通系統(tǒng)。

      廣西社科院東盟問題專家古小松認(rèn)為，由于越南正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展期，用于城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大噸位重型自卸車、工程車、牽引車、集裝箱用車和農(nóng)用車具有較大需求；大型豪華旅游車、中型客車和適合小城鎮(zhèn)使用的微型客車逐步成為市場(chǎng)新需求；越南政府正在采取的逐步限發(fā)摩托車牌照的措施，對(duì)于富庶家庭購(gòu)買微型面包車和小轎車具有間接的刺激作用。

       去年，越南人均收入約達(dá)５００美元，今年預(yù)計(jì)可達(dá)６４０美元。胡志明市去年人均收入達(dá)到了１８００美元，預(yù)計(jì)今年可突破２０００美元。

        專家認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口８０００多萬(wàn)的越南汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在擴(kuò)大之中且增長(zhǎng)速度很快，而我國(guó)汽車產(chǎn)品以價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)入越南市場(chǎng)正逢良機(jī)。