宗申瞄準東南亞豐富礦產 欲投8億越南煉鐵
云南開礦志在東南亞市場
在能源、礦石等原材料緊張，價格持續高漲的情況下，制造企業的成本壓力越來越大。投資礦產資源，不僅可解決自身上游供給，也將成為宗申新的經濟增長點。左宗申說，宗申礦業已在云南、貴州等地布點，但那僅是據點，到越南、緬甸等東南亞國家開礦才是其真正的目的。這些地方礦產資源豐富，其開采條件、礦產品質，都是國內難以找到的。他說，宗申將拿下越南境內一個上億噸的大鐵礦，馬上將在越南成立一家礦產開發公司。同時，在越南義安省，宗申將建設一個年產30萬噸生鐵的冶煉廠，預計投入在8億元左右。在河江省，宗申將建一個年產300萬噸的精粉廠，投入也在億元左右。“最近就要敲定這幾個項目。”左宗申說，一旦敲定就將開工建廠，如果順利，預計明年年底就可投產。
泰國開專賣店提高利潤點
“初級階段的國際化，是給別人貼牌生產，沒有自己的品牌。”在向礦產資源延伸的同時，左宗申說，他將啟動真正的國際化戰略，首先從泰國入手，2年內要建400家專賣店，建立自己的營銷網絡。
以前很多企業的出口只是給別人生產，盡管有微薄利潤，但大頭都被別人拿走了，還沒有建立起自己的品牌。同樣規格的一輛摩托車，在越南市場的價格是國內的3倍左右，歐洲市場的價格則是國內的4~5倍。左宗申說，傳統產品的盈利本身只有5~8％，而綜合成本上升至少在10％以上。因此，開發新產品，打入國際市場，利用自己的營銷網絡，其利潤可保證在20％以上。
宗申國際化在左宗申的規劃中，首先從東南亞市場開始，泰國成為首選。目前，宗申已在泰國建了100家專賣店，2年內，其專賣店要建到400家。在完成東南亞市場的布局后，宗申將向歐洲市場邁進，但實現真正的國際化還有一個漫長的過程。
巴西建廠規避成本壓力
重慶摩托車賣到巴西，價格是國內的10倍以上。左宗申明確表示，他計劃在巴西亞馬遜建廠，開拓國際市場。他介紹，巴西有一家摩托車代理銷售商，一年銷售摩托10萬臺，每臺的銷售價格在4.5-5萬元之間。該代理商每輛摩托車可獲20％的利潤，一年毛利潤達10億左右。相同排量的摩托車，在國內的價格不過3000元/臺左右。因此，左宗申認為，盡管當前制造業成本高漲，但只要企業能夠走出去，找到市場，通過本地化生產等各種手段，也能順利解決成本上升的壓力。
建議 重慶企業可到巴西修房子
國內房地產競爭激烈，眾所周知。左宗申說，重慶地產企業應該考慮走出去，如到巴西等南美國家，那里也是投資的熱點，開發空間巨大。重慶的江景房賣得很火。他舉例說，巴西境內亞馬遜河岸，風景優美，可供開發的空間巨大。當地房價一個平方在4萬元左右，而俄羅斯海參威當地的房價也在3萬/平方米左右，其房子的品質也就與重慶3000元/平米左右的差不多。因此，左宗申說，重慶企業應該走出去發展，這樣還可避免過度消耗國內資源。利用當地資源搞投資，還可避免重慶作為內陸城市在物流等方面的成本壓力。比如進入礦產、能源開發等領域。其實宗申的上述行為就是基于此而做出的。
他同時建議，政府應該利用自己的資源，帶動重慶企業走出去發展，比如政府多在信息方面為企業搭建橋梁。另外，重慶作為大城市帶大農村的直轄市，在統籌城鄉背景下，只要有政策支持，企業空間也非常巨大。
