三大難題考驗2008北京車展
距離2008年北京車展開幕還剩一個月。現(xiàn)在媒體紛紛把關(guān)注的焦點對準新展車，而對展場——新中國國際展覽中心卻關(guān)注甚少。一些知情者認為，今年的北京車展由于啟用新場館，因而將面臨多方考驗。新場館能否如期完工？配套服務(wù)設(shè)施能否滿足幾十萬人需求？遠離城區(qū)幾十公里，交通怎么辦？為了探尋這些疑問，記者進行了深入采訪。
今年北京車展欲達新境界
今年的第十屆北京車展將在新中國國際展覽中心舉行。主辦方的工作人員告訴記者，新館位于北京順義天竺空港城商務(wù)區(qū)，東鄰首都國際機場，西靠溫榆河生態(tài)走廊，周邊有京密路、五環(huán)、六環(huán)、機場高速、京承高速組成的高等級公路網(wǎng)。
那么本屆車展和上一屆相比，會有哪些不同呢？據(jù)介紹2006年第九屆北京車展共有來自20個國家和地區(qū)的1500余家企業(yè)參加，展出面積12萬平方米，展車572輛，接待觀眾60余萬人次。在展會規(guī)模、參展商數(shù)量、觀眾數(shù)量、媒體采訪人數(shù)、展品品質(zhì)等方面都創(chuàng)造了中國汽車類展覽會新的記錄。
本屆車展主辦方力圖達到一個新境界。新場館一期工程的室內(nèi)展館面積達到10萬平方米，加上室外場地，可使北京車展的規(guī)模超過16萬平方米，預(yù)計本屆參展觀眾將達70萬人次以上。
和上屆車展相比，這次展館面積增加了4萬平方米，參展人數(shù)將增加10萬。面對巨大的觀眾流壓力，今年北京車展能否超越06年的車展，實現(xiàn)新的突破呢？主辦方明確表示：本屆車展在國展新館舉辦，將使困擾了北京車展多年的場地不足的問題得到有效緩解；也為北京車展向更大規(guī)模的發(fā)展，滿足更多品牌展商參展的需求提供了必要條件；展館周邊的交通狀況、展商參展及觀眾參觀的環(huán)境也將得到有效的改善。但真能如主辦方所愿嗎？
本屆車展的主題是“夢想、和諧和新境界”。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)交通、新館建設(shè)以及配套服務(wù)設(shè)施等方面的問題很可能會成為車展達到新境界的三大主要制約因素。
交通問題可能是一個瓶頸
交通問題是參觀者最關(guān)心的問題。為了探尋參觀車展的交通狀況，記者親身體驗了一番。14日上午九點記者乘坐地鐵5號線從東單站出發(fā)到達天通苑北站，再打車直驅(qū)位于天竺的新國展，共用一個半小時，花費62元。下午一點，記者從新館附近的京順路上搭乘915路公交，到達東直門站，用時四十分鐘且刷卡花費不到一塊錢。
如果走第一條路線，地鐵5號線的最大運營能力為日運送40萬至50萬人次，但要集中在上午開展和下午閉展前后的數(shù)小時之內(nèi)，運送十萬人可能就有些緊張了。此外十萬人出站后要打車的話，需要出租車25000輛次，在地鐵口能否有如此多的出租車很成問題。
如走第二條路線，從東直門站乘坐915、918、970、980路公交到馬連店道口站下車。假設(shè)每趟公交乘坐100人，十分鐘一趟，每路上午有36趟，則四路車一上午能運送14400人，要想運送十萬人，需要1000輛車，現(xiàn)有的四路車的車數(shù)遠遠不及。如果要增加臨時公交線路，免費班車接送，至少需要500輛車。很明顯，交通問題能否得到有效解決至關(guān)重要。
新館能否如期完工尚不可知
2006年第九屆北京車展因為原計劃準備在國展新館舉行而推遲至11月。但由于各種原因新展館最終沒能如期建成，上屆車展依然在老國展召開。
現(xiàn)在展館能否如期完工令人關(guān)注。去年九月底，新國展一期工程的展館封頂儀式舉行，主辦方表示一期工程已進入尾聲。可14日記者在現(xiàn)場看到的情景不得不讓人擔(dān)心新館能否如期完工。
記者在新展館看到，館內(nèi)裝修工作正在緊張進行，聚光燈、電梯、大屏幕、欄桿等都還在安置中，部分設(shè)備正在進行檢測。
館外道路除了南面綜合樓前的主廣場已經(jīng)鋪好石磚，其余廣場都還沒有開鋪。東面道路正在鋪柏油路，北面和西面館前道路都還未鋪柏油。
另外，南側(cè)綠化景觀隔離帶和采用大面積樹陣綠化的室外停車場都還沒有動工，而采用中國傳統(tǒng)主體園林手法的展館建筑中心綠化庭院已基本完成樹木種植，但路面鋪設(shè)工作還在進行。
記者在現(xiàn)場的工程牌上看到新館建設(shè)動工于2006年10月29日，計劃竣工時間為今年3月29日。
從現(xiàn)場觀察來看，在僅剩的不到半個月內(nèi)要完成四周所有路面鋪設(shè)、綠化帶建設(shè)以及內(nèi)部全面裝修，對建設(shè)方來說壓力相當(dāng)大。
配套服務(wù)設(shè)施似不完善
除了還在建設(shè)中的主體工程，觀眾也同樣關(guān)注配套的服務(wù)設(shè)施是否完善。
北京天竺空港城是物流中轉(zhuǎn)中心，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，交通方便快捷，從區(qū)內(nèi)到達機場候機樓僅10余分鐘車程。但由于發(fā)展較晚，新國展中心的配套服務(wù)設(shè)施還很有限。
車展秘書處負責(zé)人介紹說，由北京奧運會特別供應(yīng)商承擔(dān)展館餐廳，可以保證基本的餐飲供應(yīng)。展覽中心固定的就餐面積是6400平米，如果不夠，還會搭建一些臨時的就餐點。與展館綜合樓正門相對的還有歐陸廣場，集餐飲休閑服務(wù)于一體。在新國展十公里范圍內(nèi)，已經(jīng)建成國都大飯店、空港南非酒店等三星級以上的酒店19家，接待能力是6700人。距新國展15公里范圍內(nèi)的除了剛才這幾家，還有較高知名度十家。
6400平米的就餐面積？6700人的接待能力？要應(yīng)付車展十萬多參觀者的餐飲需求和1600多國內(nèi)外參展商的住宿需要，這樣的服務(wù)強度令人不得不心存疑惑。
雖有奧運會的契機，但這些不利因素會給車展造成不小的影響。2008年北京車展要想實現(xiàn)新突破、達到新境界可能經(jīng)受諸多考驗，主辦方必須付出更多的努力。 車世界·汽車產(chǎn)經(jīng)報道
