柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備及零部件進(jìn)出口受影響
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，從2008年1月1日起，我國(guó)進(jìn)一步調(diào)整部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅。在實(shí)行進(jìn)口暫定稅率的600多種商品中，與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的主要包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等重要原材料和關(guān)鍵設(shè)備及零部件。
同時(shí)，為進(jìn)一步限制高能耗、高污染產(chǎn)品出口，繼續(xù)以暫定稅率的方式對(duì)煤炭、原油、金屬礦砂等產(chǎn)品征收出口關(guān)稅，并對(duì)鐵合金、鋼坯、部分鋼材等生產(chǎn)能耗高、環(huán)境影響大的產(chǎn)品開(kāi)征或提高出口關(guān)稅。此外，我國(guó)將繼續(xù)對(duì)進(jìn)口天然橡膠實(shí)行選擇稅。
暫定稅率就是調(diào)整后暫時(shí)執(zhí)行的關(guān)稅稅率，其主要目的是為了鼓勵(lì)資源性和有利于技術(shù)創(chuàng)新商品的進(jìn)口，控制高能耗、高污染和資源性商品的出口。
目前，我國(guó)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)存在著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、同質(zhì)化傾向明顯等特征，發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)技術(shù)水平與國(guó)外先進(jìn)水平相比還有一定差距，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)兩極分化趨勢(shì)加劇。2008年，國(guó)家決定對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備及零部件實(shí)行進(jìn)口暫定稅率政策，表明國(guó)家重視環(huán)保、節(jié)能、高科技含量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵設(shè)備、零部件的引進(jìn)開(kāi)發(fā)工作，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)加大以清潔燃料為動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研發(fā)力度，縮小與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的差距。
有調(diào)查顯示，2008年，國(guó)內(nèi)供需模型為供給小于需求，鋼材價(jià)格將呈現(xiàn)高位運(yùn)行，階段性上漲態(tài)勢(shì)，鋼鐵供應(yīng)偏緊成為常態(tài)。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2008年，我國(guó)鋼材產(chǎn)量將在6.07億～6.31億噸之間，而國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)量將達(dá)到6.07億噸。國(guó)內(nèi)汽車(chē)、建筑、機(jī)械制造等高耗鋼行業(yè)的快速增長(zhǎng)，必將使鋼材消費(fèi)呈直線上漲趨勢(shì)。2008年，國(guó)家對(duì)鋼坯、部分鋼材等產(chǎn)品開(kāi)征或提高出口關(guān)稅，意在控制過(guò)快增長(zhǎng)的鋼材出口，在這一政策影響下，國(guó)內(nèi)有著強(qiáng)勁需求增長(zhǎng)支持的高價(jià)格區(qū)域市場(chǎng)將成為原出口鋼材的重要流向。
2008年，國(guó)家將繼續(xù)以暫定稅率方式對(duì)原油征收出口關(guān)稅，表明國(guó)家對(duì)能源產(chǎn)品的出口限制進(jìn)一步加大。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2007年1月至11月，我國(guó)原油產(chǎn)量為1.71億噸，同比增長(zhǎng)1.6%。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2007年前11個(gè)月凈進(jìn)口原油1.47億噸，同比增長(zhǎng)14.8%。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，隨著國(guó)內(nèi)私家車(chē)數(shù)量增多，國(guó)內(nèi)原油需求量將進(jìn)一步上升，2008年我國(guó)原油進(jìn)口依存度將達(dá)到47%。
選擇稅是指對(duì)某種商品同時(shí)訂有從量和從價(jià)兩種稅率，征稅時(shí)由海關(guān)選擇其中一種，作為該種商品的應(yīng)征關(guān)稅稅率。一般是選擇稅額較高的一種稅率征稅，在物價(jià)上漲時(shí)使用從價(jià)稅，物價(jià)下跌時(shí)使用從量稅。近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)、輪胎工業(yè)發(fā)展迅速，橡膠消費(fèi)需求較為旺盛。目前我國(guó)是天然橡膠第一進(jìn)口國(guó)和消費(fèi)國(guó)，市場(chǎng)需求的2/3需要依靠進(jìn)口滿足，因而國(guó)際市場(chǎng)天然橡膠主產(chǎn)國(guó)的政治局勢(shì)、自然氣候、進(jìn)出口政策等因素，都可能影響到國(guó)內(nèi)天然橡膠市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)。2008年，我國(guó)繼續(xù)對(duì)進(jìn)口天然橡膠實(shí)行選擇稅，目的是為了避免由于天然橡膠主產(chǎn)國(guó)的不確定因素使我國(guó)天然橡膠市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng)，進(jìn)而影響國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)蕩。
