全球新增民機(jī)需求24300架

    空中客車公司日前發(fā)布的最新全球民用航空市場預(yù)測認(rèn)為，從目前到2026年，全球市場新增客機(jī)和貨機(jī)的數(shù)量將達(dá)到24300架，價(jià)值2.8萬億美元。

    運(yùn)力需求持續(xù)增長

    根據(jù)空客的預(yù)測，平均每年飛機(jī)的交付量要達(dá)到1215架，高出去年的平均每年交付1130架飛機(jī)的預(yù)測。強(qiáng)勁的市場需求將推動(dòng)具有更高燃油效率和更加環(huán)保的新一代飛機(jī)的發(fā)展，以適應(yīng)高速發(fā)展的航空運(yùn)輸業(yè)需求，并用更加環(huán)保的新一代飛機(jī)取代老一代飛機(jī)。到2026年，全球機(jī)隊(duì)平均燃油消耗量預(yù)計(jì)可降低到每座百公里油耗3升的水平，也就是目前A380飛機(jī)所達(dá)到的燃油消耗水平。

    全球航空客運(yùn)預(yù)計(jì)以平均每年4.9%的速度增長，在20年內(nèi)增長將近3倍，并與航空運(yùn)輸業(yè)的周期性循環(huán)保持一致。不斷增長的客運(yùn)需求可以通過提高運(yùn)力、使用更大的、更有效率的飛機(jī)或者靠增加航班頻率來得到部分解決。即使如此，全球航空公司100座以上飛機(jī)機(jī)隊(duì)的規(guī)模也將成倍增長，由目前的13300架增加到2026年的28550架。同時(shí)，空中客車公司預(yù)計(jì)接近8150架舊飛機(jī)需要更新，這就意味著市場需要23400架新飛機(jī)，價(jià)值2.6萬億美元。

    與此同時(shí)，全球航空貨運(yùn)預(yù)計(jì)以更快的速度增長，年平均增長率達(dá)到5.8%。加上機(jī)隊(duì)更新所需的飛機(jī)數(shù)，預(yù)計(jì)未來20年內(nèi)需要3800多架新貨機(jī)。其中900多架將由新飛機(jī)來滿足，價(jià)值達(dá)2000億美元。

    空客公司認(rèn)為，民用客機(jī)的最大需求來自亞太地區(qū)，占全球民用飛機(jī)總需求量的31%。其次是北美地區(qū)（占27%）和歐洲（占24%）。新興市場國家是全球市場需求的推動(dòng)力量，其中中國和印度仍然是最大的市場。

    空客公司預(yù)測，包括阿根廷、巴西、南非和越南等在內(nèi)的另外30幾個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體對民用客機(jī)的需求在2026年之前將有非常明顯的增長。這些新興經(jīng)濟(jì)體的總?cè)丝诮咏?0億。

    力推大型飛機(jī)

    世界總?cè)丝跀?shù)量以及世界級的大城市的數(shù)量將繼續(xù)增加，這將不可避免地導(dǎo)致世界航空市場的需求更多地集中于某些超大型城市。這種趨勢也將導(dǎo)致這些超大型城市航空運(yùn)輸?shù)膿頂D現(xiàn)象。針對這種現(xiàn)象，解決方案之一就是全面使用大型飛機(jī)。截至2006年年底，全球遠(yuǎn)程航線中的77%集中于32個(gè)世界最大的航空樞紐之間運(yùn)行的航線。

    不斷增長的市場需求、更加緊張的基礎(chǔ)設(shè)施、更加嚴(yán)格的環(huán)保要求、價(jià)格競爭以及為吸引乘客而不斷提高的乘坐舒適性更增加了對大型飛機(jī)的需求。在這種情況下，空中客車預(yù)測全球像A380這樣400座以上的超大型飛機(jī)（VLA）的需求量將達(dá)到1700架，價(jià)值5270億美元。按價(jià)值計(jì)算，占全球航空客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)總需求量的19%。按飛機(jī)數(shù)量計(jì)算，占全球總需求量的7%。其中，將近1300架是客運(yùn)飛機(jī)，按價(jià)值計(jì)算，占航空客運(yùn)市場的16%，另外需要400架左右運(yùn)載能力超過120噸的貨機(jī)。到2026年，幾乎三分之二的超大型飛機(jī)將飛行于32個(gè)大型航空樞紐之間，其中，亞太地區(qū)是主要市場，需要700多架超大型客機(jī)，占全球市場需求的56%。全球20個(gè)能夠運(yùn)營超大型飛機(jī)的大型機(jī)場中的12個(gè)將集中在這一地區(qū)。

    對雙通道飛機(jī)（從250座到400座）的需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長。在未來20年里將需要新增6000架雙通道客機(jī)和貨機(jī)，價(jià)值達(dá)11620億美元。按價(jià)值計(jì)算，占全球總需求的41%，按飛機(jī)數(shù)量計(jì)算，占全球總需求量的25%。這其中，對250到300座或者小型雙通道飛機(jī)的需求將超過4000架。而對稍大的350座到400座的中型雙通道飛機(jī)的需求將達(dá)到2000架。目前，空中客車用于這一細(xì)分市場的是A330/A340系列飛機(jī)，包括從250座的A330-200飛機(jī)到380座的A340-600飛機(jī)。從2013年開始，A350XWB寬體飛機(jī)系列將能夠滿足整個(gè)雙通道飛機(jī)市場的需求。

    此外，空客還預(yù)計(jì)今后20年交付的飛機(jī)總量中有16600架是單通道飛機(jī)，占全球總市場需求的68%，價(jià)值11400億美元，占全球全部新增加飛機(jī)價(jià)值的40%。對單通道飛機(jī)需求的大部分將來自北美洲，占32%，其次是亞太地區(qū)（26%）、歐洲（25%）和世界其他地區(qū)（17%）。