南充雜交稻在越南推廣的“離奇”經(jīng)歷

　　中國(guó)人的“魔法”

　　在越南推廣雜交水稻的經(jīng)歷應(yīng)該成了四川盛裕種業(yè)有限公司董事長(zhǎng)沈鑒明一生中最難以忘懷的事。1997年前，云南、廣西的種子公司經(jīng)常到高坪區(qū)種子公司（盛裕種業(yè)前身）購(gòu)買(mǎi)種子，然后在越南銷(xiāo)售，中間差價(jià)很大。沈鑒明等幾個(gè)管理層于是萌生了一個(gè)想法——為什么自己不去越南推廣雜交稻，這樣就可以避免讓別人賺了大頭。

　　到越南去推廣雜交稻，尋找市場(chǎng)首先是沈鑒明他們碰到的難題。當(dāng)時(shí)越南普遍種植的是普通的水稻，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民沒(méi)有雜交稻意識(shí)，要他們接受這個(gè)東西可不容易。

　　而尋找市場(chǎng)就從地圖上搜索開(kāi)始。沈鑒明他們買(mǎi)了一張?jiān)侥系貓D，然后咨詢(xún)專(zhuān)家看越南哪些地方的氣候適宜種植雜交稻，再帶上種子到當(dāng)?shù)厝ネ茝V。目的地就這么定下來(lái)了，沈鑒明這幾個(gè)年輕人帶上雜交稻種，懵懵懂懂地上路了。

　　他們帶上地圖，找了個(gè)翻譯，然后到越南適宜種植水稻的省份去推廣雜交稻。當(dāng)時(shí)越南省一級(jí)的種子公司對(duì)于雜交水稻這種東西并沒(méi)有太多認(rèn)識(shí)，沒(méi)有人接待這群從中國(guó)來(lái)的雜交稻“使者”， 沈鑒明只得苦口婆心給他們解釋?zhuān)�并說(shuō)服他們先種植一片雜交稻試驗(yàn)一下，種子免費(fèi)提供。

　　第一塊雜交稻種了下去，收獲的時(shí)候越南農(nóng)業(yè)部門(mén)和種植的農(nóng)民都非常驚訝，增產(chǎn)了30%，如果越南全面推廣雜交稻，增產(chǎn)的糧食將非常驚人

　　越南人開(kāi)始慢慢接受了雜交稻，1997年當(dāng)年，沈鑒明就賣(mài)出了30噸稻種，當(dāng)時(shí)的品種是汕優(yōu)63，人民幣20多塊錢(qián)一公斤，比在國(guó)內(nèi)的價(jià)格高出一倍，公司因此大賺了一筆，再也沒(méi)有人反對(duì)去越南推廣雜交稻了。

　　有意思的是，當(dāng)時(shí)越南農(nóng)民覺(jué)得雜交稻太貴，他們把當(dāng)年收的稻谷曬干了留了些做種子，結(jié)果第二年長(zhǎng)出來(lái)的水稻高高低低，參差不齊，越南人大驚：中國(guó)人是不是在稻種上施了“魔法”，怎么他們種就不行了。

　　以為中國(guó)人施了“魔法”的越南人只得繼續(xù)向沈鑒明他們購(gòu)買(mǎi)稻種，當(dāng)時(shí)的南充市高坪區(qū)種子公司在越南淘金之后也改制成了四川盛裕種業(yè)有限公司，實(shí)現(xiàn)了跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，規(guī)模越來(lái)越大。

　　火車(chē)還沒(méi)人走路快

　　如今，四川盛裕種業(yè)已經(jīng)在越南建立了完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，沈鑒明他們?nèi)ピ侥显僖膊皇钱?dāng)初無(wú)人搭理的情形了。往往是他們坐飛機(jī)到了邊境，然后越南那邊早早就有人開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)接了。熱情的越南人也讓沈鑒明他們有點(diǎn)“招架不住”。

　　沈鑒明告訴記者，越南人早中晚飯都要喝酒，有時(shí)候沈鑒明他們是一早到了邊境，來(lái)接的人熱情地說(shuō)：“還沒(méi)吃早飯吧，走！”

　　早飯桌上，越南人豪爽地拿出酒來(lái)，不停地勸，熱情得讓人不得不喝。早飯吃完，要去另一個(gè)地方，又是早早有人來(lái)接，由于還在早上，越南人見(jiàn)面第一句話(huà)還是：“還沒(méi)吃早飯吧，走！”

　　于是只得再吃一次早飯，再喝一次早酒，然后又要去其他地方，又有人接待，接著吃中午飯、晚飯，于是一天往往要喝4次酒。

　　南充的雜交稻如今在越南非常受歡迎，越南人對(duì)沈鑒明他們的熱情也讓他們“難以消受”，但當(dāng)初推廣雜交稻的艱難經(jīng)歷沈鑒明他們?nèi)允怯洃洩q新。

　　1997年沈鑒明他們?nèi)ピ侥贤茝V雜交稻時(shí)，越南很多地方都是普通的土馬路，大巴內(nèi)十分擁擠。當(dāng)時(shí)跟沈鑒明他們一起的女翻譯往往是在車(chē)上不停地吐，下了車(chē)一看，人已經(jīng)吐得臉色發(fā)青，眼睛發(fā)白。

　　最讓沈鑒明他們難以忘懷的經(jīng)歷是坐火車(chē)。那時(shí)候，他們先是從四川坐火車(chē)到云南，然后從云南轉(zhuǎn)火車(chē)去他們要去的地方。其中有一段鐵路是窄軌鐵路，只有1米寬，由于當(dāng)時(shí)受技術(shù)限制，修不了隧道，于是鐵路要盤(pán)山而上。這對(duì)坡度要求很?chē)?yán)格，坡度不能超過(guò)17度，否則火車(chē)會(huì)倒著走。

　　這樣一來(lái)，火車(chē)在爬山的時(shí)候不僅沒(méi)有汽車(chē)快，而且還出現(xiàn)了沒(méi)有人快的怪事。沈鑒明笑著說(shuō)，火車(chē)爬山時(shí)，他們可以先跳下火車(chē)去上個(gè)廁所，然后順著山道往山頂爬，人已經(jīng)爬到山頂了，結(jié)果火車(chē)還在山腰上，要等著火車(chē)喘著氣爬上來(lái)，然后人又爬上火車(chē)跟著它下山。(記者 易立權(quán))《南充日?qǐng)?bào)》