出口方式應(yīng)轉(zhuǎn)變 卡車出口曙光初現(xiàn)
今年初春，一度陷入低谷的卡車出口喜訊不斷。去年底，一汽解放卡車正式進入殼牌公司全球運輸采購系統(tǒng)，向亞洲10個國家出口車輛。今年初，華菱散裝水泥車出口埃及。2月27日，北奔重卡出口智利，拉開北奔重汽開拓南美市場的帷幕。3月4日，中國重汽卡車股份公司發(fā)往摩洛哥的CKD組裝件離港。前不久，江淮公司越南建廠項目正式獲得安徽省發(fā)改委批復(fù)，據(jù)悉，江淮正在準(zhǔn)備越南新廠產(chǎn)品正式下線。雖然整車出口批量較小，大多在百輛左右，但在低迷的國際環(huán)境下，卡車企業(yè)想方設(shè)法通過多種途徑、多種方式出口產(chǎn)品，使困境中的卡車出口有了新的起色。
“從目前情況看，海外市場環(huán)境依然未擺脫金融危機的影響。不過，今年的整體形勢會好于去年�！标兤M出口公司海外市場部部長李健道出了大部分被采訪企業(yè)對海外市場的看法。他表示，與去年相比，全球金融危機對很多國家的影響正在減輕，今年國際市場回暖有可能出現(xiàn)在4月。江淮國際營銷公司相關(guān)人士也表示，今年1~2月，江淮海外訂單與去年同期相比增長30%左右。
陜汽重卡的出口以整車為主。去年，陜汽出口卡車1.2萬輛，創(chuàng)匯4.5億美元，創(chuàng)匯金額在國內(nèi)汽車企業(yè)中位居第一。雖然海外市場仍未完全擺脫金融危機的影響，但李健對今年卡車出口充滿信心。他告訴記者，陜汽在開拓海外市場時堅持建設(shè)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在嚴峻的市場環(huán)境下經(jīng)受住了考驗。陜汽在海外市場擁有180多家售后服務(wù)商，在重要國家和地區(qū)，企業(yè)自建營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。雖然現(xiàn)在市場環(huán)境依然未完全好轉(zhuǎn)，但網(wǎng)絡(luò)的支持作用正在顯現(xiàn)。李健告訴記者，陜汽今年在南美市場特別是智利的銷量將穩(wěn)步增長，俄羅斯和中東市場也將有不錯的表現(xiàn)。
華菱汽車海外部部長方銳表示，2010年初，從客戶反饋和企業(yè)掌握的情況看，市場已出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的跡象，尤其南美市場銷量將明顯增長。
記者注意到，除去年底喜獲1500輛阿爾及利亞出口大單外，華菱汽車通過國內(nèi)大客戶施工工程帶動的產(chǎn)品出口也有所增加�！�華菱重卡定位中高端，我們不會在價格和批量上與其他企業(yè)進行惡性競爭，而是側(cè)重于對終端客戶理性選擇。”方銳告訴記者，企業(yè)對客戶進行分類管理，通過詳細了解客戶需求，長期跟蹤、培養(yǎng)潛在客戶�！叭A菱致力于與客戶建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。”方銳說，作為國有企業(yè)，華菱開拓海外市場采取穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略，遵循市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，耐心培養(yǎng)客戶，等待市場環(huán)境轉(zhuǎn)好。今年市場總體形勢不樂觀，但華菱多年培養(yǎng)起來的客戶，以相對穩(wěn)定的訂單支持了華菱的海外銷量。
據(jù)了解，今年初，中國重汽與中東、北非等國家的經(jīng)銷商相繼簽署新的合作協(xié)議，中國重汽在上述地區(qū)的重卡出口業(yè)務(wù)將更多采取KD方式。中國重汽集團相關(guān)人士表示，雖然來自海外小批量訂單較多，但企業(yè)在海外市場的配件供應(yīng)正在加強。這位人士對今年產(chǎn)品出口表示樂觀，認為某些市場將率先復(fù)蘇，中國重汽將加快海外市場營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的步伐。
中國汽車報
