升級口岸交通硬件 防城港防城區(qū)搶搭自貿(mào)區(qū)"快車"

    “零關稅的甜頭我們早已嘗到，例如煤炭，2007年實行零關稅后，江山港邊地貿(mào)口岸越南煤的進口量已由2005年前不足百萬噸，發(fā)展到目前近千萬噸，躍升為廣西第一大邊貿(mào)煤炭港！煤老板在這里的車輛品牌之高檔、數(shù)量之多，勝過南寧車博會！”防城港市防城區(qū)邊貿(mào)局有關負責人介紹。

    隨著2010年1月1日中國-東盟自貿(mào)區(qū)如期建成，與越南海陸相連、擁有2個口岸和3個邊民互市點的防城區(qū)，搶搭自貿(mào)區(qū)“快車”，謀劃發(fā)展新戰(zhàn)略。“我們正全力升級口岸和交通硬件，調整產(chǎn)業(yè)結構，布局物流、商貿(mào)、加工基地，改善城市面貌。”防城區(qū)委書記陶榮鉛表示。

    該區(qū)抓住峒中、里火、江山港3個重點，按一類口岸標準建設峒中口岸，按二類口岸標準建設里火互市點，江山港則移遷新址擴容，全力升級口岸和交通硬件。投資1.8億元，新建峒中口岸驗貨場、報關報檢樓、旅檢及貨運通道等項目。目前除驗貨場仍在施工外，其他項目大部分已經(jīng)完成。該地升格為一類口岸的材料早已報到國家口岸辦。投資6500萬元建設的里火聯(lián)檢大樓及貨場，竣工在即。江山港新址一期規(guī)劃用地450畝，總投資1.2億元，分海上停泊區(qū)、碼頭作業(yè)區(qū)、口岸聯(lián)檢區(qū)、物流倉儲區(qū)、口岸商業(yè)區(qū)。目前已征157畝地并“三通一平”，今年初開工建設聯(lián)檢大樓。交通方面，防城至東興高速公路已經(jīng)征地，防城至峒中口岸120公里一級路正積極爭取立項。

    “自貿(mào)區(qū)建成，93%商品實行零關稅，必將帶來大商貿(mào)、大物流。”防城區(qū)賓正迎區(qū)長判斷，“我們的產(chǎn)業(yè)結構要進行大調整。”該區(qū)將用3至6年時間，逐步形成以沖侖綜合物流園區(qū)為中心，江山港（煤炭集散）、茅嶺港（煤炭、礦石集散）、峒中（輕工機械、農(nóng)產(chǎn)品集散）、里火（五金日用、農(nóng)副產(chǎn)品集散）幾個專業(yè)性物流經(jīng)濟圈。同時，有條件的口岸配套建設出口加工區(qū)，充分利用兩種資源、兩個市場。該區(qū)重點發(fā)展海產(chǎn)品、木材、中草藥、制糖等深加工產(chǎn)業(yè)。防城糖廠準備把甘蔗種到越南，正與越南平遼、海河縣積極洽談。作為連接東盟的“橋頭堡”，防城區(qū)大力改善城市面貌。按照“一江兩岸三區(qū)”的新定位，以防城江為依托，美化沿江兩岸，改造舊城區(qū)，調整河西區(qū)，主攻城南新區(qū)，建設一個親水宜居的沿海開放城市。城南新區(qū)承擔行政中心南遷重任，目前正加快推進道路、給排水等基礎設施建設，已有多個商住樓項目開工。作為舊城區(qū)改造的“大手筆”，溫州客商在2009年12月上旬，斥資8600多萬元拍下26畝核心地段，將建設溫州北部灣商貿(mào)城，輻射東盟市場。（曾鐵強 駱炳新 唐光玲）