2010年第5屆越南國(guó)際航海運(yùn)輸及造船工業(yè)展覽會(huì)
（The 4th International Exhibition on Shipbuilding Marine Technology & Transportation-VIETSHIP）
時(shí)間：2010年3月11-14日 地點(diǎn)：越南國(guó)家會(huì)議中心
主辦單位：越南社會(huì)主義共和國(guó)政府 越南工業(yè)部 越南交通運(yùn)輸部
越南貿(mào)易部 越南科學(xué)技術(shù)部 越南計(jì)劃投資部
招商支持單位：越南社會(huì)主義共和國(guó)駐華大使館商務(wù)處
展會(huì)簡(jiǎn)介
2007年展會(huì)面積5000多平方米，300多個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)攤位，來(lái)自越南國(guó)內(nèi)外150家集團(tuán)，200多家企業(yè)，其中越南本國(guó)企業(yè)占30％，70％的企業(yè)集團(tuán)來(lái)自世界各地，如德國(guó)、瑞士、荷蘭、挪威、丹麥、中國(guó)、日本等造船工業(yè)較為發(fā)達(dá)的國(guó)家；國(guó)外參展企業(yè)主要展示產(chǎn)品有船用設(shè)備、船舶檢驗(yàn)設(shè)備等；展會(huì)期間簽訂合同總值4億美金。隨著越南政府高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)越南海事行業(yè)的高度重視，越南政府正加大對(duì)該國(guó)海事行業(yè)的建設(shè)，越南國(guó)際航海運(yùn)輸及造船工業(yè)展覽會(huì)無(wú)疑為世界各地船舶工業(yè)制造商提供了一個(gè)進(jìn)入越南市場(chǎng)的絕佳機(jī)會(huì)，吸引著越來(lái)越多的同行業(yè)人士的參觀、采購(gòu)，2007年的采購(gòu)商人數(shù)達(dá)到30，000人次。2008年展會(huì)攤位將達(dá)到400多個(gè)，預(yù)計(jì)采購(gòu)商數(shù)量也將大比例增長(zhǎng)。
越南市場(chǎng)背景
1986年越南實(shí)行革新開(kāi)放以來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，2006年其GDP增長(zhǎng)超過(guò)8%，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度全球第二，投資商來(lái)自40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近20年來(lái)，越中兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作關(guān)系有了很大的發(fā)展，現(xiàn)中國(guó)已成為越南第一大貿(mào)易伙伴。
2006年11月7日越南已經(jīng)正式加入世界貿(mào)易組織WTO，由此將給中國(guó)和越南企業(yè)帶來(lái)了無(wú)限的合作商機(jī)。2006年越南造船業(yè)總投資額約2億美元，其中進(jìn)口約3000萬(wàn)美元包括造船和改造船和改造升級(jí)舊船所用的設(shè)備和物資。越南已有能力生產(chǎn)制造各種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)船舶6.500噸：12，500噸；53，000噸；100噸； 運(yùn)油船13，500噸；含有容氣1，016TEU至1，700TEU及各種高速船達(dá)30海里/小時(shí)；除外，還為國(guó)外定單生產(chǎn)各種船舶出口日本及中東市場(chǎng)。越南目前已具備建造栽重量54000-100000噸級(jí)船舶，實(shí)現(xiàn)到2015年成為第四大造船國(guó)的目標(biāo)。
展品內(nèi)容
o 商用、專用船舶及特種船舶，船舶制造及維修設(shè)備和設(shè)施，游艇及各類休閑船艇，高速艇、工作船艇及各類專業(yè)用途船艇；
o 船舶部件、艙體、材料及半成品 發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)裝置、泵、壓縮機(jī)、配件和輔機(jī) 電子技術(shù)和電子設(shè)備、船艇動(dòng)力、操縱、推進(jìn)系統(tǒng)及儀器設(shè)備；
o 補(bǔ)給系統(tǒng)和廢水處理系統(tǒng)，救生、救撈設(shè)備及安全消防器材，船艇舾裝及相關(guān)配套材料與用品，船塢和浮碼頭，船舶檢驗(yàn)與管理體系，二手船艇交易及船艇維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)與裝備；
o 運(yùn)輸、航海及造船工業(yè)等。
電話:0771-2555231 聯(lián)系人:李先生
