世界船艇業(yè)刮來(lái)"中國(guó)制造風(fēng)"
4月10日舉行的2008中國(guó)(上海)國(guó)際游艇展暨第十三屆中國(guó)國(guó)際船艇及其技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上，包括上海紅雙喜、上海德菲爾、常州玻璃鋼、無(wú)錫東方、湖南太陽(yáng)鳥(niǎo)、廈門瀚盛、廈門飛鵬、廈門紅龍、大連松遼、江西羅伊爾在內(nèi)的眾多國(guó)內(nèi)知名游艇品牌公司匯聚一堂。這其中不乏一些憑借高品質(zhì)工藝而受邀為海外知名品牌和賽事打造船艇的企業(yè)，以及通過(guò)引進(jìn)"外腦"，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將本土打造的船艇逐步推向海外市場(chǎng)的廠家。
中國(guó)在整個(gè)世界船艇制造業(yè)中究竟處于一個(gè)怎樣的地位？記者專程進(jìn)行了探訪。
奧運(yùn)船艇貼上"中國(guó)制造"標(biāo)簽奧運(yùn)會(huì)眾多賽事中，賽艇是開(kāi)展最早的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一。以1％秒為計(jì)時(shí)單位的賽艇比賽對(duì)船品技術(shù)含量要求嚴(yán)格，歷屆賽艇比賽的船艇器材供應(yīng)權(quán)一直都是牢牢攥在歐美等國(guó)的制造商手中。直到上一屆雅典奧運(yùn)會(huì)，這個(gè)"壟斷"局面才得以打破，中國(guó)杭州的飛鷹船艇公司生產(chǎn)的船品憑借性價(jià)比第一的優(yōu)異表現(xiàn)，首次一舉挫敗德國(guó)、美國(guó)、意大利和瑞士等國(guó)的強(qiáng)勁對(duì)手，成為雅典奧運(yùn)會(huì)賽艇項(xiàng)目的唯一指定產(chǎn)品，"中國(guó)制造"的標(biāo)簽也終于閃耀于奧運(yùn)賽事的船艇上。
據(jù)了解，今年3月，由深圳市海斯比船艇公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的兩艘高速艇也在蛇口港試水成功，即將"挺進(jìn)"本屆奧運(yùn)會(huì)執(zhí)行安保任務(wù)，為青島舉行的奧運(yùn)帆船賽"保駕護(hù)航"。這兩艘船艇分別被命名為海龍1388號(hào)和海斯比7000 ，其中海龍1388最高時(shí)速達(dá)70節(jié)(相當(dāng)于130公里)，被業(yè)界譽(yù)為"海上奔馳"。"世界上能建造最高航速70節(jié)快艇的國(guó)家很少，它刷新了中國(guó)高速船艇的記錄。"中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃平濤如此評(píng)價(jià)。
與此同時(shí)，將在本屆奧運(yùn)帆船賽上亮相的媒體艇也于日前在青島順利下水試航，該艇由青島立行車船廠自行設(shè)計(jì)研發(fā)，是具有國(guó)際領(lǐng)先水平的硬底橡皮艇，也是代表中國(guó)船艇建造水平、代表中國(guó)奧運(yùn)用艇水平的重要一員。國(guó)際帆聯(lián)副主任佩爾斯在組團(tuán)考察立行的船品后稱贊到"沒(méi)想到中國(guó)會(huì)有如此高技術(shù)含量的產(chǎn)品，讓我感到震驚！"屆時(shí)，來(lái)自世界各地的媒體朋友在一睹精彩賽事的同時(shí)，也可以親自體驗(yàn)到中國(guó)制造船艇的舒適和速度。
中國(guó)"制造"向中國(guó)"創(chuàng)造"轉(zhuǎn)型中國(guó)的造船工業(yè)基礎(chǔ)雖然雄厚，但在早期，國(guó)內(nèi)眾多船艇制造企業(yè)都是為國(guó)外一流品牌提供貼牌生產(chǎn)服務(wù)，或是簡(jiǎn)單模仿國(guó)外的船品進(jìn)行批量生產(chǎn)。也正因?yàn)樵趧?chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力上的缺乏，一段時(shí)期內(nèi)，中國(guó)制造的船艇只能單純依靠低成本、低價(jià)格"肉搏"市場(chǎng)。
目前，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)船艇制造企業(yè)開(kāi)始走上自主創(chuàng)新之路，通過(guò)不斷引入新思維、新技術(shù)，很快在市場(chǎng)中取得突破性的成功，躍居世界船艇制造業(yè)的第一方陣。
記者了解到，中國(guó)杭州的飛鷹船艇公司的成功即來(lái)自于這樣的轉(zhuǎn)型。為打破歐美國(guó)家的技術(shù)壁壘，飛鷹公司曾聘請(qǐng)國(guó)際造艇大師---克勞斯先生擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)，把在航天飛機(jī)、第四代戰(zhàn)機(jī)及第三代直升機(jī)等機(jī)體結(jié)構(gòu)中廣泛運(yùn)用的先進(jìn)復(fù)合材料預(yù)浸料技術(shù)引入賽艇制造領(lǐng)域，并投入上千萬(wàn)元用于核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，最終飛鷹公司的"無(wú)敵牌"賽艇的速度比傳統(tǒng)賽艇提高了3秒左右，一舉"駛"入了奧運(yùn)會(huì)這個(gè)世界性舞臺(tái)。在去年舉辦的"好運(yùn)北京"系列2007年世界青年賽艇錦標(biāo)賽上，中國(guó)青年隊(duì)?wèi){借飛鷹公司的"無(wú)敵"艦隊(duì)贏得了與世界各地高手的競(jìng)技博弈的機(jī)會(huì)，并最終以6金1銀1銅的戰(zhàn)績(jī)技?jí)喝盒邸Ｍㄟ^(guò)在眾多國(guó)際賽事上的出色表現(xiàn)，飛鷹公司已獲得與國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)(FISA)開(kāi)展合作的機(jī)會(huì)，向世界FISA發(fā)展計(jì)劃署提供賽艇和槳等設(shè)備。
透過(guò)2008中國(guó)(上海)國(guó)際游艇展暨第十三屆中國(guó)國(guó)際船艇及其技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)，我們同樣也能領(lǐng)略到正在異軍突起的中國(guó)"創(chuàng)造"力量。
上�，m伊攜其最新研制的三體船型和一款適合青少年初學(xué)者使用的單人船亮相展會(huì)。作為國(guó)際帆聯(lián)認(rèn)可的世界最大的OP(樂(lè)觀級(jí))帆船制造商和中國(guó)地區(qū)最大的小帆船及其設(shè)備制造商，琺伊每年都會(huì)花大力改進(jìn)和發(fā)展研制新的模具以達(dá)到更高的船艇標(biāo)準(zhǔn)，其在近兩年間生產(chǎn)和銷售的OP帆船已突破了每年1000條的關(guān)卡。而同樣在展會(huì)上一展國(guó)內(nèi)船艇創(chuàng)新研發(fā)能力的浙江廠商法米拉則常年致力于高速雙體艇研發(fā)，其在高速雙體艇的研發(fā)技術(shù)上一直屹立于產(chǎn)業(yè)前沿地位，旗下游艇、摩托艇、競(jìng)賽艇、警務(wù)艇和軍用艇等系列船品曾榮獲多項(xiàng)海內(nèi)外專利。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展生存的靈魂所在，這也成為中國(guó)船艇制造企業(yè)在這一市場(chǎng)中"優(yōu)勝劣汰"的不二法則。
中國(guó)"創(chuàng)造"呼喚本土船艇人才"游艇是富豪的大玩具，能炫耀什么呢？外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)裝修、設(shè)備的先進(jìn)程度、造船工藝的技術(shù)含量……集如此多的先進(jìn)技術(shù)和時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，珠海卻沒(méi)有去實(shí)施它們的人才。"珠海顯利造船有限公司羅郎瑩表示，他新近賣出的一艘船艇由于考慮到外表光潔漂亮而使用了美國(guó)進(jìn)口的一種聚酯漆，但在國(guó)內(nèi)卻很難找到會(huì)噴這種漆的技工，船主只好從美國(guó)聘請(qǐng)技師為船上漆，而這艘船艇的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是遠(yuǎn)聘美國(guó)著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。
據(jù)了解，這種情況在國(guó)內(nèi)的船艇市場(chǎng)中并非個(gè)案，即使是一些在國(guó)際上已打響自主品牌的廠家大多也是得益于引進(jìn)國(guó)外的技術(shù)或設(shè)計(jì)人才。專家表示，借鑒國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)無(wú)可厚非，但對(duì)"外腦"的過(guò)度依賴勢(shì)必會(huì)造成中國(guó)船艇廠商對(duì)諸多設(shè)計(jì)工藝和配套服務(wù)無(wú)法跟進(jìn)的尷尬局面。沒(méi)有頂尖的研究機(jī)構(gòu)，缺乏專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)，中國(guó)的游艇只能以"制造"來(lái)求得領(lǐng)先，終究無(wú)法以完全獨(dú)立的姿態(tài)傲視群雄。
日前，顯利已與珠海斗門區(qū)政府展開(kāi)合作開(kāi)始與部分職業(yè)學(xué)校商談"訂單培養(yǎng)"游艇專業(yè)的藍(lán)領(lǐng)。相信，只有本土船艇人才的全面崛起才能在真正意義上托起中國(guó)船艇行業(yè)的自主發(fā)展之路。趙虎 產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)-中國(guó)水運(yùn)報(bào)
