越南工程承包市場潛力巨大
2007年越南主要經(jīng)濟發(fā)展指標為：國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長8.2%—8.5%；農(nóng)林漁業(yè)增加值增長3.5%—3.8%；工業(yè)和建筑業(yè)增加值增長10.5%—10.7%；服務業(yè)增加值增長8%—8.5%；出口增長17.4%，進口增長15.5%；社會投資總額占GDP的40%。越南計劃2006—2010年期間GDP年均增長7.5%—8%，并爭取達到8%以上；2010年GDP比2000年增長1.1倍（按可比價）；2010年人均GDP達到1050—1100美元（按現(xiàn)行價）。越南計劃在2010年將經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整為：農(nóng)業(yè)占15%~16%，工業(yè)和建筑業(yè)占43%—44%，服務業(yè)占40%~41%。貨物出口額年均增長16%。社會總投資占GDP的40%。95%的城市居民和75%的農(nóng)村人口能飲用潔凈水。為實現(xiàn)上述經(jīng)濟目標越政府擬采取以下主要措施：挖掘潛力，推動經(jīng)濟發(fā)展，加大對基礎設施的建設力度，推進機構(gòu)改革向深層次發(fā)展，提高綜合國力和經(jīng)濟競爭力；主動融入國際，與世界接軌，履行與各國和組織簽訂的開放貿(mào)易、投資、服務和其它領域相關協(xié)定的承諾，做好入世后的各項應對工作；為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利環(huán)境，有效提高企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營能力；加大出口，降低成本，擴大引資，提高企業(yè)的國際競爭力，到2010年使全國企業(yè)數(shù)量發(fā)展到50萬個；增加國家財力，使用好國家財政資金，最大限度地籌集國內(nèi)外投資資金；有效組織并按規(guī)劃實施各項國家重點工程和項目。今年以來，越南媒體披露的主要基礎設施投資計劃和即將投資興建的重點工程項目信息有：2006—2010年越南計劃投入315.65萬億越盾發(fā)展交通基礎設施。其中，越南國家財政撥款142.91萬億越盾，從其它渠道籌集資金172.74萬億越盾。今年3月越南計劃投資部已將至2020年大型交通運輸項目資金籌集方案報政府總理審批。據(jù)此方案，從現(xiàn)在到2020年越南交通運輸行業(yè)需投資728億美元。其中，從現(xiàn)在到2010年期間需投資148.7億美元�；I集上述投資資金的渠道依次為：國內(nèi)外私人投資、企業(yè)投資、政府發(fā)行債券和外國政府發(fā)展援助資金（ODA）。
2007年越南建設部所屬單位將啟動水泥、房地產(chǎn)、新都市區(qū)、電力和交通等領域的490個項目，總投資額為35萬億越盾，比上年增長70%。根據(jù)上述規(guī)劃，沱江總公司將集中投資建設水電項目；越南機械安裝總公司將集中投資建設熱電項目；越南進出口與建設股份總公司和住宅與都市投資發(fā)展總公司將集中投資建設水泥廠和新都市區(qū)。
交通
越南九龍江平原交通基礎設施發(fā)展規(guī)劃也已獲越總理批準。該項目總投資約3.12億美元，其中部分資金將利用世界銀行貸款和澳大利亞政府的無償援助，這些資金主要用于改善交通系統(tǒng)狀況，減少水路和陸路交通干線阻塞，降低商品從產(chǎn)地到銷售市場和出口中轉(zhuǎn)地的費用。上述規(guī)劃于2007~2013年間實施。
今年初越南航海局宣布2007年將建設10大海港項目。重點項目包括蓋磷港二期工程（2、3、4號碼頭）、廷武集裝箱綜合港口、海防港、吉萊工業(yè)區(qū)港口、西貢~協(xié)福港、在協(xié)福的西貢集裝箱中心碼頭、蓋梅－市威港口區(qū)和蓋梅Germadept港等。
今年1月越南總理批準了胡志明市至2020年的交通運輸發(fā)展規(guī)劃。據(jù)此規(guī)劃，胡志明市的交通將按照“開放式城市”進行設計，將新都市區(qū)、衛(wèi)星城市和各工業(yè)區(qū)相互連接形成網(wǎng)絡。公路：興建胡市—頭頓、胡市—隆城—油移（DauGiay）—大叻高速公路；在西貢河上架設14座公路和鐵路橋梁；興建從胡市至守添的公路和地鐵隧道。鐵路：新建胡市—祿寧—柬埔寨的泛亞鐵路等。地鐵：興建6條連接城市中心和郊區(qū)的地鐵。水路和港口：重新改造Longtau、SoaiRap和其它水路，興建仁德河港。計劃到2020年將胡市·新山一國際航空港建設成為本地區(qū)和世界的航空中轉(zhuǎn)站。越南高速公路投資發(fā)展公司2月稱，越南將于2007年第四季度動工興建胡志明市—隆城—油移高速公路，全長54.9公里，將采用國際招標的方式進行建設，總投資額為28.77萬億越盾。根據(jù)設計，胡志明市—隆城段為8車道，隆城—油移段為6車道。第一階段投資9.89萬億越盾，全線4車道；第二階段投資18.88萬億越盾。
今年2月越南政府總理批準了貫穿南北的胡志明大道總體規(guī)劃。胡志明大道全長近3167公里。從最北角的高平省到最南端的金甌省，貫穿30個省市。設計標準為高速公路和普通公路。胡志明大道建設共分三階段。第一階段（2000—2007年）投資建設成2車道，完成河西省和樂至AA嵩省新景路段堅固化和防塌方工程；第二階段（2007—2010年）連通高平省的巴寶（PacBo）至金甌省的地角（DatMui）；第三階段（2010~2020年）全線貫通，并逐步改建成高速公路。
基礎設施
年初越南鋼鐵協(xié)會稱，2007~2008年越南鋼鐵行業(yè)將有10個項目動工興建。其中包括：年產(chǎn)50萬噸鋼坯、30萬噸扁平鋼、27萬噸線材和型材的海防、九龍鋼鐵項目；年產(chǎn)50萬噸鋼坯的富美鋼鐵項目；年產(chǎn)12萬噸的蓮花冷軋板項目等。
今年1月越南電力集團稱，2007年該集團擬興建近4000個電力工程項目，其中包括58個電廠（電站），897個110~500KV的電網(wǎng)工程和近3000個中低電壓電網(wǎng)項目，總投資約為39.04萬億越盾。
酒店
今年2月初越南旅游總局副局長黃俊英稱，越南全國現(xiàn)有賓館酒店和招待所共7065家，客房14.2萬間。其中，五星級酒店25家，四星級酒店64家，三星級135家，二星級以下酒店1000家，其余為招待所。三星級以上酒店共有客房4.5萬間。近年來游客不斷增加，越南的賓館酒店已不能滿足發(fā)展需求，1990年越南接待旅客115萬人次，其中15萬為外國游客。2006年游客達2100萬人次，其中外國游客360萬人次。今后，越南將加大旅游基礎設施建設，2007年對旅游基礎設施的投資為7300億越盾。到2010年，越南計劃全國將增加客房2.8萬間，屆時客房總數(shù)將達17萬間。
外來投資項目
此外，今年外國投資商也擬對越投資一系列大型項目，主要項目有：馬來西亞Gamuda集團擬在河內(nèi)投資10億美元興建酒店、會議中心和寫字樓；日本Rivier集團擬在河內(nèi)投資5億美元興建五星級酒店；中國臺灣Compell集團和韓國投資商擬在永福省分別投資5億美元和5.7億美元興建手提電腦生產(chǎn)廠和賽馬場；中國臺灣Foxconn擬在越南北寧省和北江省投資50億美元興建高級電子產(chǎn)品科技城，其中第一階段（2007年）投資10億美元；美國一集團擬以BOT方式投資14億美元興建孟陽（Mong Duon）電站；日本住友（Sumitomod）集團擬在慶和省文峰經(jīng)濟區(qū)投資35—40億美元興建4臺機組總裝機容量為2640兆瓦（MW）的熱電站和兩個國際集裝箱中轉(zhuǎn)港口。
2006年中國與越南的經(jīng)濟貿(mào)易合作迅猛發(fā)展，尤其是雙邊貿(mào)易和中國對越承包工程業(yè)務取得了歷史性突破。據(jù)中國海關統(tǒng)計，2006年中越貿(mào)易額達到99.51億美元，比上年增長21.4%。另據(jù)中國商務部統(tǒng)計，2006年中國在越南簽訂承包工程、勞務合作、設計咨詢合同總額達到27億美元，完成營業(yè)額5.9億美元。其中，承包工程合同額為26.24億美元，完成營業(yè)額為5.52億美元，比上年增長1倍以上，越南已成為中國在東盟最大的承包工程市場。
越南經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和前景看好。為推動經(jīng)濟的快速發(fā)展，越南政府日益重視基礎設施建設：投資越來越大，項目越來越多，潛力巨大，已經(jīng)并將日益成為中國在本地區(qū)最重要的工程承包市場。
