建筑工程機械出口中亞五國市場概括
中亞即中亞細亞地區(qū)，從廣義上講是指亞洲的中部地區(qū)。從狹義上講只包括土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦四國和哈薩克斯坦的南部。中亞五國總面積400萬km2。近年來，隨著中亞國家經(jīng)濟發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的擴大，以及我國對外承包工程的增加，中亞國家對于建筑工程機械的需求快速增長。
1 機種概況
1.1 叉車平穩(wěn)增長
從出口總量看，2007年1-8月出口到中亞五國的叉車數(shù)量為1,597臺，出口金額達4,522,681美元。2006年出口到中亞五國的叉車數(shù)量雖然為2,525臺，但出口金額卻小于2007年1-8月的出口金額，為3,358,614美元。出口金額的異常變化是因為2007年1-8月，在叉車出口的種類中，電動叉車及其他裝有升降或搬運裝置的工作車和其他機動叉車及其他裝有升降或搬運裝置工作車的出口數(shù)量的比例有所增加，而這些產(chǎn)品的平均價格較高，而一直以來靠數(shù)量取勝的未列名叉車等產(chǎn)品在2007年1-8月份增長較為緩慢，所占比重有所削弱。
從出口面向的國家來看，出口到哈薩克斯坦的數(shù)量最多，2007年1-8月達1,396臺，2006年達到2,125臺，但市場變化較小，發(fā)展較為平穩(wěn)。出口數(shù)量變化最大的是吉爾吉斯斯坦，從2006年的203臺銳減到2007年1-8月份的7臺，減少設(shè)備主要集中在未列名叉車等裝有升降或搬運裝置的工作車上。其他3國市場變化不大，烏茲別克斯坦有小幅增加，出口到塔吉克斯坦和土庫曼斯坦市場數(shù)量都很小。
從出口設(shè)備種類上看，其他機動叉車和未列名叉車仍然占主要地位，而集裝箱式叉車從2006年1月至2007年8月出口數(shù)量均為零。
1.2 壓路機小幅增長
從出口數(shù)量上看，2007年1-8月出口到中亞五國的壓路機數(shù)量為417臺，出口金額達1,254萬美元。2006年出口到中亞五國的壓路機數(shù)量為305臺，出口金額為945.6萬美元。預(yù)計2007年出口到中亞五國的壓路機將至少增長38%。
雖然從整體上壓路機的出口數(shù)量是增加的，但產(chǎn)品均價較高的機重18t及以上的壓路機有下滑的趨勢，增長主要集中在其他機動壓路機上。
從出口國家來看，出口到哈薩克斯坦的數(shù)量最多，2007年1-8月達388臺，2006年達到242臺，市場增長明顯。出口到土庫曼斯坦的壓路機幾乎沒有變化，2006年的出口數(shù)量為零，而2007年1-8月也只是2臺。其他如吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦都有不同程度的下降。
從出口設(shè)備種類上看，其他機動壓路機在壓路機的出口中占主要地位。
1.3 裝載機快速增長
裝載機的出口主要集中在前鏟裝載機上，2007年1-8月出口到中亞五國的前鏟裝載機1,464臺，金額約4,800萬美元，而2006年全年為829臺，金額約2,730萬美元。從目前的增長趨勢看，2007年裝載機出口到中亞五國的總量至少增長80%。
