奇瑞2008年商務年會提出海外銷量18萬輛
2008年1月15日，正值中國農歷臘八，而作為象征著年年有余的農歷臘八這個日子里，奇瑞公司主題為“和諧和順 攜手08”的2008商務年會在北京隆重召開，與會的300多家經銷商代表和新聞各界人士共1200多人參加了此次大會。奇瑞汽車董事長、總經理尹同耀在年會上宣布，2008年奇瑞的產銷目標為48萬輛，其中國內銷售目標為30萬輛，而海外銷售目標定在18萬輛，比去年7萬輛目標增長了11萬輛，(隨著出口計劃的不斷擴大奇瑞打造“國際名牌”的戰略日益顯現。)加大出口份額則顯示了奇瑞公司在2008年加強產品品質建設的決心。2007年，奇瑞海外規模急劇擴張的第五年，海外發展戰略已成為奇瑞快速發展的一雙翅膀：全年出口11.98萬輛，連續五年位居全國第一；平均每月出口突破1萬輛，最高單月出口突破1.5萬輛。2007年奇瑞公司國際合作的主要特點為以開拓海外市場為主要目標、以輸出產品和技術為核心、以堅持奇瑞品牌的獨立性為特點、以提升奇瑞全球競爭力為最終目的。從而國際合作方面也結出了累累碩果：與美國量子汽車公司的合資項目獲批；與菲亞特集團簽署發動機供貨協議；與克萊斯勒簽署產略合作協議；在烏克蘭、俄羅斯、埃及、泰國、伊朗、烏拉圭、印尼7個國家建立8個工廠等等。
國家信息中心徐主任在年會上的《汽車市場形勢分析報告》中指出：中國作為經濟迅速發展的市場，為自主品牌汽車的發展提供了非常好的機遇，充分利用國內國外兩個市場便成為加快自主品牌汽車發展的戰略性選擇，其中加大出口量則是提升自主品牌的最好方式之一。如今自主品牌已經告別了依靠降價取勝的時代，以提升質量、提升品牌形象作為發展的重點。
2008年是奇瑞的戰略轉型年，“穩定價格、提高質量、提升品牌”成為奇瑞公司在2008年的工作重點，這一戰略無論是企業針對國內市場戰略轉型，還是面對近年來海外不斷出現的對中國產品品質的質疑，這一舉動無疑再次為奇瑞贏得了市場的先機。我們也有理由相信借著農歷臘八的美好祥義奇瑞公司在2008年的海外戰略中會再次結出豐碩的成果，在“通過自主創新打造自主品牌”跨越到“繼續堅持開放創新、打造自主國際名牌”的新階段再創新高。
