日本與越南達成稀土合作

最新消息稱，日本與越南政府達成協議，將與越南在稀土礦的勘探與精煉方面進行合作。此外，報道稱，日本和越南領導人已同意合作開發越南的稀土資源。
　　中投顧問高級研究員黎雪榮認為，礦產資源是不可再生的資源，中國嚴控稀土出口主要是出于可持續發展考慮。然而這一舉措引來了國際市場的強烈反響，尤其是日本，其稀土原料幾乎100%依賴進口，當我國稀土出口配額數量逐步減少時，引起他們的恐慌。
　　而日本為降低對中國稀土[1.5311.68%]的依賴性，采取了幾個方面的反制措施。第一，注重稀有金屬戰略儲備，采用官民并舉的儲備制度，中國的稀土走私大部分流入了日本。第二，在政治和貿易上對中國施壓。第三，加強稀土研發力度及勘探力度，日本政府一邊努力加強對稀土替代材料和稀土回收技術的研發投入，一邊加強多邊外交政策，如加強亞洲和非洲的稀土生產國的合作來尋求稀土資源。
　　此前據國外媒體報道，兩家日本公司即豐田通商株式會社和雙日株式會社有意開發越南都巴奧氟碳鈰礦。豐田通商是一家隸屬于豐田汽車的商行，該公司打算自2011年起，每年從印度和越南尋求1萬噸的稀土用于生產豐田混合電動汽車用磁體。雙日與越南就都巴奧礦進行協商，愿獲得都巴奧礦49%的開采權以及銷售權，并計劃于2011年開始每年生產7000噸REO的稀土產品。
　　中投顧問研究總監張硯霖指出，日本作為稀土材料利用最為充分的國家，稀土被廣泛應用于電腦、手機及低碳汽車等領域，中國稀土出口收緊給日本帶來的壓力較大。雖然日本積極尋求其他渠道來減少對中國的依賴，但是中國作為稀土第一大國，對日本的影響仍然是顯著的，中日稀土博弈仍將繼續下去。
　　中投顧問最新發布的《2010-2015年中國稀土市場投資分析及前景預測報告》顯示，目前全球市場上90%以上的稀土供應都來自中國，而日本高科技電子產品和混合動力汽車所需要的稀土幾乎全部從中國進口。日本目前進行的海外礦產投資項目包括越南老街省-安沛省的稀土勘探項目，澳大利亞Border區域的稀土勘探項目以及南非的稀土勘探項目等。