越南煉油業大躍進 多個合資煉油項目建設中
越南正在野心勃勃地發展煉油和石化業務。6個正在開發的總成本逾500億美元的大型項目,將使越南新增136萬桶/天的煉油能力。2020年,越南將由煉油產品凈進口國轉變成為凈出口國,并成為亞洲主要的煉油燃料出口國。唯一煉油廠擴能進行時
當前,越南只有一座投入運營的煉油廠——榕桔煉油廠。榕桔煉油廠由越南國家石油公司(PetroVietnam)運營,位于越南中部的廣義省。這座設計加工能力14.6萬桶/天的煉油廠2010年開始商業化生產。由于越南石油消費量從2000年的17.6萬桶/天增加至2012年的近40萬桶/天,這座煉油廠已經不能滿足越南國內的需求。該國的燃料需求主要依賴進口。
為減少煉油產品進口量,越國油已經開始一個投資30億美元的擴能項目,計劃將榕桔煉油廠的加工能力提高至20萬桶/天,預計2018年完成。這個擴能和升級項目不僅將幫助減少越南煉油產品進口量,而且允許該煉油廠加工更廣泛的原油品種。榕桔煉油廠主要加工來自于東南亞地區的低硫原油。此次擴能項目將新建一些加工裝置,包括減壓蒸餾裝置。屆時該煉油廠將能夠加工來自于中東、俄羅斯和委內瑞拉的含硫原油。但受一些外國石油公司撤出的影響,該項目已經多次推遲。最新爽約的是日本最大的煉油商JX日本公司。該公司2013年11月宣布,由于在財務條款上沒能達成協議,公司退出該煉油廠擴能項目。
不過,今年8月份,俄氣石油公司(Gazprom Neft)開始與越國油旗下子公司榕桔煉油廠管理公司Binh Son煉油和石化公司開始就參與該擴能項目進行洽談。作為交易的一部分,俄氣石油將持有該項目49%的股權,同時將提供15億~30億美元的資金。雙方當前仍在談判。如果達成協議,將幫助越南更加接近煉油燃料自給自足的目標。
多個合資煉油項目建設中
怡山(Nghi Son)煉油廠和石化項目當前正在由科威特石油公司(持有35.1%股權)、出光興產(持有35.1%股權)、越國油(持25.1%股權)和三井化學(持有4.7%股權)的合資企業進行開發。該項目選址河內以南120千米的清化省,將成為越南國內第二座煉油廠。這座設計加工能力20萬桶/天的煉油廠將加工來自于中東地區的原油,生產高辛烷值的汽油、柴油和航煤。該煉油廠投產后將令越南國內煉油能力翻番。該項目還包括芳烴和聚丙烯生產裝置。基于ABB魯姆斯全球公司的可研報告,該項目的總成本將達到90億美元,包括建設投資50億美元的煉油廠以及臨近的港口設施。
去年1月,該項目的工程、采購和建設(EPC)合同已經授予由日本日揮、日本千代田、韓國GS工程建設、韓國SK工程建設、法國德希尼布和馬來西亞德西尼布Geoproduction公司組成的國際財團。該項目的建設工作于去年10月開始,預計2018年前完成。隨著榕桔煉油廠擴能項目和怡山煉油廠建成投產,到2020年,越南將能夠滿足國內65%的煉油產品需求。
泰國國有能源公司PTT正在與沙特阿美公司合作開發Nhon Hoi煉油廠和石化聯合體項目。兩家公司將各自持有該項目40%股權,剩余20%股權由越南政府持有。根據初步計劃,該煉油廠投資將近290億美元,設計煉油能力達66萬桶/天。不過,PTT已經將該煉油項目的加工能力削減至40萬桶/天,投資成本減少至200億美元。該項目包括建設烯烴和芳烴等石化裝置,這些裝置設計生產290萬噸/年的烯烴和200萬噸/年的芳烴。該項目的煉油產品將用于滿足國內需求,但是石化產品主要將用于出口。如果能夠獲得批準,該項目預計在2021年完成。
計劃建設的Nam Van Phong煉油廠位于越南慶和省的NamVan Phong經濟特區。然而,這個投資80億美元的煉油廠項目仍處于不確定狀態。越南政府早在2008年就同意建設該項目。當時該項目初步估算的成本為45億美元,而且可行性研究和環境評價不久就開始著手進行。韓國大林工業公司和越國油也已簽署了該項目投資的諒解備忘錄。該項目當前仍在尋找外國投資者的資本投資。然而,由于該項目的成本已經翻番至80億美元,而且越南當前有多個投資數十億美元的項目正在計劃或開發中,因此該項目能否最終實施還不確定。
石化聯合體即將動工
如果能夠順利完成,永羅(Vung Ro)煉油廠將成為越南第三座煉油廠。該項目位于越南富安省東和區,投資40億美元新建煉油石化聯合體和海港設施。永羅煉油廠和石化聯合體項目正在由越南石油領域首個完全私有化的公司永羅石油公司進行開發。
這個設計加工能力為16萬桶/天的煉油廠將加工東亞地區的原油,生產滿足歐V標準的汽油和柴油、航煤、LPG、燃料油以及其他產品。英國石油公司(BP)和摩根斯坦利大宗商品公司將成為該煉油廠的主要原油供應商。石化聯合體將生產苯、甲苯、混合二甲苯、聚丙烯和硫黃。該項目的建設工作已于今年9月開始,全面建設工作將在2015年一季度啟動,預計2018年建成投產。
越國油正在越南南部沿海巴地頭頓開發一個20萬桶/天煉油廠和石化聯合體項目。這個投資70億—80億美元的項目將生產歐IV標準的汽油和柴油,以及140萬噸/年的烯烴。石化裝置將最終生產聚乙烯、聚丙烯和氯乙烯單體,供應國內市場。該項目的可行性研究報告已經完成。當前該項目的開發商正在尋求融資,應該在2014年年底完成融資。如果該項目獲得批準,預計在2021年完成投產。
不過,業內人士表示,越南煉油擴能計劃面臨一些制約因素,包括需要獲得大量的原油和資金支持、產能可能過剩以及未來政府和環保規定的威脅。同時,越南需要建設大量的基礎設施用于煉油產品出口。盡管如此,越南正準備改寫其燃料進口的歷史,到2020年,將成為亞洲主要的煉油燃料出口國。