越南新鐵路連接中國(guó)明年開工

據(jù)路透社23日?qǐng)?bào)道，越南總理范明政表示，越南將于明年年底前開始修建一條從其北部最大港口海防到中國(guó)邊境的新鐵路。《越南新聞報(bào)》報(bào)道稱，22日，越南總理范明政在老街省視察老街—河內(nèi)—海防鐵路項(xiàng)目時(shí)表示，要確保項(xiàng)目盡快實(shí)施，在設(shè)計(jì)施工時(shí)選擇最短最直路線，嚴(yán)格落實(shí)工程標(biāo)準(zhǔn)，確保與中國(guó)鐵路順利連接。他還強(qiáng)調(diào)，要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，在完成鐵路工程的同時(shí)，努力建設(shè)物流區(qū)、服務(wù)倉(cāng)庫(kù)、自貿(mào)區(qū)、城鎮(zhèn)區(qū)域，充分發(fā)揮鐵路線潛力。根據(jù)中越兩國(guó)政府12月10日簽署的協(xié)議，兩國(guó)將共同修建老街—河內(nèi)—海防、諒山—河內(nèi)、海防—下龍—芒街3條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路。據(jù)《越南經(jīng)濟(jì)》雜志報(bào)道，預(yù)計(jì)3條鐵路建成后，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施將實(shí)現(xiàn)升級(jí)，火車運(yùn)力將得以擴(kuò)充和釋放。結(jié)合已建成的越北公路網(wǎng)，將促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。老街—河內(nèi)—海防鐵路全長(zhǎng)417公里，途經(jīng)老街、安沛、富壽、永福、河內(nèi)、北寧、興安、海陽(yáng)和海防等省市。線路預(yù)計(jì)于2025年年底開工，2030年年底竣工，預(yù)計(jì)總投資約116億美元。諒山—河內(nèi)鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)約156公里，起點(diǎn)為越南諒山省同登口岸，終點(diǎn)為河內(nèi)市安園火車站。途經(jīng)聚集了眾多高新技術(shù)園區(qū)和大型外資企業(yè)的北寧、北江等省，并通過國(guó)際鐵路邊境口岸與中國(guó)連接。預(yù)計(jì)總投資約60億美元，采用1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌距、電氣化設(shè)計(jì)的客貨兩用運(yùn)輸線路�？蛙囋O(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，貨車設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。海防—下龍—芒街鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)約187公里，起點(diǎn)為海防市南庭武火車站，終點(diǎn)為廣寧省芒街市。將越北沿海經(jīng)濟(jì)省份串聯(lián)起來(lái)，并通過芒街國(guó)際口岸與中國(guó)連接。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約70億美元，采用1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌距、電氣化設(shè)計(jì)的客貨兩用運(yùn)輸線路�？蛙囋O(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，貨車設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。

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