南寧至越南河內(nèi)國際列車正式通車

 新華社河內(nèi)１月２日電（記者 向志強　黃海敏）從中國廣西壯族自治區(qū)首府南寧至越南首都河內(nèi)的旅客列車１日起正式開行，這使南寧成為除北京外中國第二個國際列車始發(fā)站城市。

    首發(fā)列車北京時間當(dāng)天上午９時３８分從南寧出發(fā)，北京時間當(dāng)晚２１時４０分（河內(nèi)時間當(dāng)晚２０時４０分）抵達(dá)河內(nèi)。

    新華社記者隨車采訪了解到，首發(fā)的空調(diào)臥鋪列車行程３９６公里，運行時間１３小時以內(nèi)，其中通關(guān)時間４小時，從南寧到河內(nèi)可實現(xiàn)夕發(fā)朝至。首發(fā)列車共８節(jié)車廂，其中６節(jié)軟臥車廂，１節(jié)硬臥車廂，１節(jié)餐車，載客定員２４９人。首發(fā)列車吸引了眾多“嘗鮮”的旅游者，大部分旅客以旅游為目的。

    南寧鐵路局局長陳伯施表示，這趟列車的開通，將推動越南加快改造河內(nèi)至廣西憑祥段鐵路，從而實現(xiàn)南寧至河內(nèi)鐵路大提速。在此基礎(chǔ)上，這條國際通道在南寧與湘桂、南廣、云桂等高等級鐵路相連，在河內(nèi)與東南亞各國高等級鐵路相連，將形成中國與中南半島間發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步推動中國東盟經(jīng)貿(mào)交流合作走向深入。

    記者了解到，目前列車運行的南寧至河內(nèi)鐵路等級較低，但中越兩國出臺的一系列加快鐵路建設(shè)的措施有望使這一線路升級提速，使之成為連通中國與東盟的鐵路主動脈。

    中國鐵道部與廣西壯族自治區(qū)日前就２００９年到２０１０年廣西鐵路建設(shè)問題簽署了相關(guān)紀(jì)要。紀(jì)要提出，力爭在２０１０年開工建設(shè)南寧至憑祥段擴(kuò)能改造工程。項目將按新建雙線、時速２００公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，屆時這條線路會更加快捷。

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     據(jù)了解，南寧至河內(nèi)鐵路里程３９６公里，該趟列車每天開行，單程運行時間約13個小時。開行時刻為：南寧18:15開，第2天早上7:00到達(dá)河內(nèi)（嘉林）。河內(nèi)（嘉林）發(fā)車時間為20:30開，第2天10:05到達(dá)南寧。南寧－河內(nèi)國際列車的開行，將滿足不斷增加的客流需求。目前南寧至越南的鐵路客運方面，只有北京西-南寧的T5次列車延伸至河內(nèi)，每周僅有兩班臨客。
    此外，南寧-河內(nèi)（嘉林）列車為全空調(diào)臥鋪列車，硬臥票價為181元，軟臥票價為290元。旅客乘坐該趟南寧至河內(nèi)直通國際旅客列車，只需憑護(hù)照等出境手續(xù)辦理購買車票。鐵路部門在桂林、南寧、憑祥三地的火車售票處設(shè)置有專門的國際售票窗，購買手續(xù)相當(dāng)方便。

    來源:玉林日報