2008年越南轎車市場預測
黃總經理說“根據(jù)市場的慣例,年內最后一個季度出售的汽車數(shù)量將會年初的三個季度高三倍。年底所以沒有大的起伏,是因為VAMA下屬國內生產企業(yè)均持觀望態(tài)度,缺少汽車供給客戶。越南國內的汽車缺少的時候,進口汽車需求會增加”。
2007年,經濟全面迅速發(fā)展,越南居民能夠有財力去購買和使用汽車,而且汽車成為普遍的交通工具,使用汽車成為社會發(fā)展的必需要求。比如,各大型都市擴展,各都市之間的距離更遠的話,就需要大量的高質量的交通工具。
關于越南國內的組裝汽車,黃總還認為:“進口零配件的稅務不起主要的作用,重要為設備、技術的折舊。比如,一套零配件價值為1萬美金的話,進口零配件的稅務占25%,其總價值將上升為1.25萬美金,如果減少10%的話,其價值就為1.15萬美金。這樣實際上差異不算大。汽車價格下降到甚至原價一半的話,越南汽車市場將是非常活躍的市場,它有可能成為東南亞最大的汽車市場”。