越南汽車市場(chǎng)潛力巨大 我企業(yè)立足要跨六道坎
按照越南的發(fā)展規(guī)劃,2005至2010年間越南全國(guó)汽車總量每年增長(zhǎng)速度為16%,2011至2020年間其年增長(zhǎng)速度為8%。據(jù)此計(jì)算,到2010年,越南全國(guó)汽車擁有量將達(dá)120萬(wàn)輛,到2020年將達(dá)262萬(wàn)輛。因此,汽車行業(yè)專家普遍認(rèn)為,從2006年起,越南每年的汽車銷量應(yīng)在10萬(wàn)輛以上。
越南汽車市場(chǎng)前景看好
越南正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展期,用于城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大噸位重型自卸車、工程車、牽引車、集裝箱用車和農(nóng)用車具有較大需求;大型豪華旅游車、中型客車和適合小城鎮(zhèn)使用的微型客車逐步成為市場(chǎng)新需求;越南政府正在采取的逐步限發(fā)摩托車牌照的措施,對(duì)于富庶家庭購(gòu)買微型面包車和小轎車具有間接的刺激作用。
由于越南的汽車政策時(shí)有變化,使汽車銷售有所起伏,但總趨勢(shì)是銷量在增加,市場(chǎng)在逐步擴(kuò)大。據(jù)越南交通警察局和公路局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),1999年其全國(guó)新車入戶量為2.25萬(wàn)輛;2000年為3.2萬(wàn)輛;2004年末,此數(shù)字上升到8.14萬(wàn)輛,連續(xù)5年呈高速增長(zhǎng),2004年末全國(guó)汽車總量達(dá)75.64萬(wàn)輛。
未來(lái)10年內(nèi),超期汽車報(bào)廢和城市公交車增加等因素,將有力推動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展和擴(kuò)大。2004年越南政府頒布的有關(guān)規(guī)定稱,使用29年的專用載重汽車和使用23年的10座以上的載客汽車將停止上路。目前,越南使用25年以上的貨車19500輛,占現(xiàn)有貨車總量的16%;使用年限22年以上的客車占現(xiàn)有客車總數(shù)的25%。另外,約有12萬(wàn)輛正在使用的農(nóng)用車到2008年前全部報(bào)廢。
據(jù)越南政府制定的城市交通發(fā)展規(guī)劃,2005至2010年,越南全國(guó)每年需要購(gòu)置3.5萬(wàn)輛公共汽車用于服務(wù)各大城市的公共交通系統(tǒng)。
記者在采訪中獲悉,越南現(xiàn)有11家汽車合資廠,總投資5.74億美元,總設(shè)計(jì)能力14.82萬(wàn)輛/年,但生產(chǎn)能力僅為設(shè)計(jì)能力的30%,而且主要以進(jìn)口散件組裝生產(chǎn)轎車、越野車、小型旅游車為主;越南現(xiàn)約有20家內(nèi)資汽車生產(chǎn)組裝企業(yè)和60家汽車零件加工廠,它們都是從中國(guó)、韓國(guó)、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家進(jìn)口底盤,在越南組裝,其中以客車、載重車為主。
“中國(guó)汽車熱”背后有隱憂
越南交通運(yùn)輸部稱,目前在越南北部和西南部,共有25個(gè)越南汽車銷售代理商代理銷售9種中國(guó)品牌汽車,其市場(chǎng)售價(jià)比韓國(guó)同類產(chǎn)品便宜20%至30%。
雖然越南政府對(duì)汽車行業(yè)的許多保護(hù)措施尚未廢除,但以載重汽車和客車為主的中國(guó)許多品牌汽車已在越南汽車市場(chǎng)上嶄露頭角。根據(jù)越南工業(yè)部的資料,目前集中在越南北部地區(qū)的30多家企業(yè)已獲準(zhǔn)進(jìn)口汽車零配件組裝生產(chǎn)汽車,而幾乎所有進(jìn)口的汽車零配件都來(lái)自中國(guó)。所組裝的中國(guó)汽車品牌有11個(gè),它們分別是:東風(fēng)、輕騎、長(zhǎng)征、力帆、金杯、北汽福田、九龍等。
近年來(lái),中越貿(mào)易發(fā)展勢(shì)頭良好,雙方已經(jīng)提出,到2010年兩國(guó)貿(mào)易達(dá)到100億美元的目標(biāo)。在此背景下,中越汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作受到越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注。今年前三季度,我國(guó)向越南出口汽車7800多輛,同比增長(zhǎng)267%;貿(mào)易額達(dá)到4744萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)275%。
最近,越南有關(guān)媒體刊載了越南汽車市場(chǎng)將掀起中國(guó)汽車“熱潮”的文章。據(jù)媒體報(bào)道,越南機(jī)電市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)幾年前的中國(guó)廉價(jià)摩托車沖擊后將再次面臨中國(guó)廉價(jià)汽車的沖擊。現(xiàn)有數(shù)十個(gè)品牌的中國(guó)汽車(產(chǎn)品)在越南汽車市場(chǎng)組裝和銷售,其價(jià)格比韓國(guó)、俄羅斯等國(guó)的同類車型便宜20%至40%。
“我們正面臨中國(guó)汽車品牌、車型、價(jià)格和質(zhì)量的激烈競(jìng)爭(zhēng)。”越南一家韓國(guó)汽車銷售公司的總經(jīng)理阮春環(huán)認(rèn)為,中國(guó)載重汽車和客車暢銷越南,越南汽車市場(chǎng)將出現(xiàn)汽車價(jià)格大戰(zhàn)。隨著中國(guó)企業(yè)出口范圍的擴(kuò)大,不可避免地要觸動(dòng)跨國(guó)汽車巨頭們的利益,難免遭遇跨國(guó)汽車巨頭們的打壓并造成越南本國(guó)汽車企業(yè)的恐慌。
質(zhì)量問(wèn)題成為越南行業(yè)管理部門和媒體排斥中國(guó)汽車產(chǎn)品的殺手锏。越南的一些媒體稱,正在越南市場(chǎng)銷售的中國(guó)汽車主要使用歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),此標(biāo)準(zhǔn)已在中國(guó)停止使用多年,但越南卻成為該標(biāo)準(zhǔn)的主要消費(fèi)市場(chǎng)。
開(kāi)拓越南市場(chǎng)亟待跨越六道“坎”
東盟問(wèn)題專家李翼等建議,我國(guó)汽車企業(yè)開(kāi)拓越南市場(chǎng)應(yīng)注意六大問(wèn)題。
產(chǎn)品質(zhì)量要保證。越南雖不是發(fā)達(dá)國(guó)家,但不乏先進(jìn)國(guó)家的產(chǎn)品。中國(guó)企業(yè)要開(kāi)拓越南的市場(chǎng),必須要提供質(zhì)量?jī)?yōu)良的汽車產(chǎn)品。切不要把質(zhì)量不太好的產(chǎn)品運(yùn)到越南充數(shù),這樣會(huì)給整個(gè)中國(guó)的產(chǎn)品帶來(lái)負(fù)面影響。
避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。從前中國(guó)摩托車進(jìn)入越南,初期每輛售價(jià)600美元,由于互相壓價(jià)銷售,后期下滑到350美元仍然賣不出去,其中的教訓(xùn)值得反省。中國(guó)汽車企業(yè)開(kāi)拓越南市場(chǎng),要齊心合力,維護(hù)整體利益,務(wù)必杜絕低層次惡性競(jìng)爭(zhēng)。
品牌推介要加強(qiáng)。我國(guó)企業(yè)從數(shù)年前就通過(guò)邊民中介商逐步把發(fā)動(dòng)機(jī)等零配件推銷到越南市場(chǎng),但直到今年才有媒體向廣大消費(fèi)者系統(tǒng)介紹其中的一些品牌。目前,針對(duì)越南正在加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的時(shí)機(jī),我國(guó)企業(yè)應(yīng)抓緊宣傳推銷擁有自主品牌的工程用車。
樹(shù)立產(chǎn)品在當(dāng)?shù)叵M(fèi)市場(chǎng)的誠(chéng)信度。越南一些媒體以“當(dāng)中國(guó)價(jià)廉汽車登陸越南市場(chǎng)時(shí),你最關(guān)心的問(wèn)題是什么”為題所作的網(wǎng)上調(diào)查結(jié)果顯示,共有13683人參加投票討論,高達(dá)67.57%的潛在消費(fèi)者對(duì)我國(guó)汽車的安全性和質(zhì)量缺乏信心。我國(guó)汽車廠商在推銷產(chǎn)品的同時(shí),應(yīng)按規(guī)劃在越南各地設(shè)立維修服務(wù)機(jī)構(gòu),保證售后服務(wù),抓住消費(fèi)者的“心”。
重視研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。日本、韓國(guó)的汽車進(jìn)入越南,是國(guó)家或企業(yè)集團(tuán)整體出面,先貿(mào)易、后合作設(shè)廠,一步一營(yíng)主打越南市場(chǎng),所以收效明顯。目前,“中國(guó)汽車熱”早已引起日本和韓國(guó)方面的特別關(guān)注,并想方設(shè)法阻止中國(guó)的汽車、摩托車?yán)^續(xù)進(jìn)入越南。我國(guó)企業(yè)應(yīng)時(shí)刻掌握競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)向,采取靈活方式應(yīng)對(duì),只有這樣才能搶占市場(chǎng)。
積極參加各種展覽和經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。越南每年春季、秋季分別在河內(nèi)、胡志明市舉辦一次國(guó)際博覽會(huì),每?jī)赡暝诤久魇信e辦一次交通車輛博覽會(huì),客商來(lái)自東南亞和世界各國(guó)。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)等單位每年都組織企業(yè)赴越南參加展覽會(huì)和經(jīng)貿(mào)洽談活動(dòng),建議國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)積極參加,這將有利于更直接了解越南市場(chǎng),更方便與越南的工商企業(yè)見(jiàn)面,促進(jìn)雙方的合作。
來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者: 李嘉 孟華 劉翔霄