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十堰汽車及零部件出口現狀與對策

編輯:admin 發(fā)表時間:2008/3/24 瀏覽次數:2699


【正文】

  十堰市汽車產業(yè)已形成以中重型貨車、客車、微型車、專用車和零部件協作配套為主體的汽車工業(yè)體系,為汽車及零部件出口提供了豐富的資源和雄厚的實力,具有一定的國際競爭力。

  汽車及零部件出口現狀

      十堰市現擁有汽車及零部件企業(yè)200余家,產品達4000多種,其中規(guī)模以上零部件企業(yè)100余家,整車企業(yè)22家(地方企業(yè)19家),2006年生產各種汽車14.5萬輛,汽車工業(yè)總產值263億元,占全市工業(yè)總產值的64%,在全市工業(yè)經濟中繼續(xù)處于穩(wěn)固的主導地位。

  2001-2006年,全市汽車及零部件出口累計13345.4萬美元,占全省汽車及零部件出口23.1%,占全市外貿出口總額的51.6%,今年元至7月,全市汽車及零部件出口1619萬美元,同比增長24.8%,占全市外貿出口的47.8%。

  我市汽車及零部件出口主要有如下特點:

      1、整車是我市汽車及零部件出口的骨干產品。2001-2006年,全市累計出口整車(包括成套散件即CKD、底盤,下同)6529輛,出口額約占汽車及零部件出口額的70%。今年以來,我市借國家規(guī)范汽車出口秩序的東風,發(fā)揮我市的汽車產業(yè)優(yōu)勢,大力開拓國際市場,努力擴大汽車出口份額。元至七月全市出口整車789輛,同比增長73.4%,其中新增汽車整車出口企業(yè)6家(生產企業(yè)2家,貿易企業(yè)4家),共出口整車349輛,出口額364.9萬美元。

  2、中小企業(yè)出口蓬勃發(fā)展。全市目前具有汽車及零部件進出口經營資格的企業(yè)112家,其中生產企業(yè)51家,經營企業(yè)38家,外資企業(yè)23家。據統(tǒng)計,2006年有出口業(yè)績的企業(yè)17家,今年元至7月有出口業(yè)績的企業(yè)18家,是2001年的4.5倍,其中今年新發(fā)生出口業(yè)績的企業(yè)10家。除湖北東風汽車工業(yè)進出口公司(以下簡稱湖北東風)外,其他出口企業(yè)均為中小企業(yè)。

  3、支柱企業(yè)占據絕對支配地位。湖北東風作為出口大戶,始終統(tǒng)領著我市汽車及零部件出口,2001年—2006年,該公司出口11726.4萬美元,平均占全市汽車及零部件出口的87.9%。雖然近三年其占比逐步下降,但仍在60%以上。

  4、產品質量逐步提高。通過實施“科技興貿”和“以質取勝”戰(zhàn)略,使汽車及零部件出口企業(yè)進一步提高了對產品質量和信譽的認識。在加快技術進步,大力開展技術改造和新產品研發(fā)的同時,全面加強出口產品的質量管理,提高了出口產品的質量和檔次。經過對汽車及零部件出口企業(yè)的調查,85%的企業(yè)通過了質量管理認證和環(huán)境體系認證,42%的企業(yè)認為其生產技術在國際同行中處于比較先進的水平。

  5、市場結構多元化。我市汽車及零部件在國際市場的主陣地是亞洲和非洲,產品主要出口到緬甸、越南、巴基斯坦、也門、安哥拉、埃及、蘇丹等發(fā)展中國家,少量的汽車零部件出口到美國、日本和西歐等發(fā)達國家和地區(qū)。今年以來,俄羅斯及周邊國家的外貿市場開發(fā)初顯成效,我市企業(yè)直接出口整車20余輛,出口額100余萬美元,初步形成了汽車及零部件出口市場多元化格局。

  存在的主要問題

      汽車及零部件出口與我市汽車工業(yè)規(guī)模極不對稱。2006年,全省汽車工業(yè)總產值1113億元,汽車及零部件出口達到2億美元,十堰市汽車工業(yè)總產值263億元,汽車及零部件出口1903.5萬美元,分別占全省的23.6%和9.5%,汽車及零部件出口占全省的比重,遠遠低于汽車工業(yè)在全省的比重。而汽車工業(yè)基礎不及我市的襄樊、荊州市,汽車及零部件出口額卻遠遠大于我市。襄樊市僅東風股份和東風康明斯發(fā)動機兩家就出口5132萬美元,荊州市有6家以上的零部件企業(yè)出口超過200萬美元。天門市僅靠東風華泰(天門)鋁輪轂公司一家的單一產品,就出口1927萬美元。

  出口集群尚未形成,規(guī)模效應不突出。雖然我市汽車及零部件出口企業(yè)逐年增加,今年已達18家,和自己相比有所進步,但總體數量不大,比例很小,其中生產企業(yè)只有10家,占具有進出口經營資格生產企業(yè)的13.5%。缺乏出口集群支撐,平均出口額很小。

  人才與資金的匱乏制約了企業(yè)出口。受地理位置及政策因素影響,我市中小企業(yè)普遍存在外貿人才引進難、留不住的問題。缺乏外貿專業(yè)人才,已成為制約我市中小企業(yè)開展國際貿易的瓶頸。

  振興十堰汽車及零部件出口的

  主要措施與建議

       1、加大自主創(chuàng)新力度,著力培育出口汽車及零部件自主品牌。以自主創(chuàng)新、發(fā)展自主知識產權為核心,推動企業(yè)成為創(chuàng)新主體,引導和幫助汽車及零部件企業(yè)樹立品牌意識,潛心打造能支持優(yōu)秀品牌的軟實力,努力構建服務型競爭優(yōu)勢,以服務創(chuàng)品牌,以品牌樹形象,加快創(chuàng)立出口自主品牌步伐。鼓勵企業(yè)積極在國外注冊商標、申請專利、獲取認證,建立完善的品牌保護制度。鼓勵企業(yè)增加出口新產品的研發(fā)投入,堅持自主創(chuàng)新,不斷提高自主開發(fā)競爭力和制造競爭力,以提升出口產品在國際市場的核心競爭力。選擇一批有較大發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)重點聯系、重點培育,在技改、研發(fā)、信貸、服務等方面予以重點支持。

  2、發(fā)揮產業(yè)優(yōu)勢,做大做強整車出口。在東風商用車轉以東風有限名義出口、我市整車出口驟降的情況下,我們必須加強宣傳和服務,積極培植新的出口增長點,鼓勵東風旗下的東風專汽、東風新客等在十堰注冊的企業(yè)自營出口;支持三環(huán)專汽和東風實業(yè)所屬的整車企業(yè)開拓國際市場,做大做強整車出口;引導和扶持馳田、神河、丹江特汽、世紀中遠等地方企業(yè)盡快實現整車出口;通過高層對話和協商,盡快實現東風渝安在我市的自營出口。

  3、抓住機遇,努力擴大零部件出口。東風公司很多零部件生產企業(yè)都有產品供貨出口,要繼續(xù)做好主動上門宣傳、服務工作,支持這些企業(yè)自營出口,搶占國際市場。鼓勵、促進地方零部件企業(yè)內外貿相結合,抓好國際國內兩個市場,全面提高企業(yè)競爭力和抗風險能力。支持和引導企業(yè)提高產品的標準化、系列化、通用化水平,形成自己的特色和品牌,實現規(guī)模化經營,多品種發(fā)展,逐步提高國際競爭力,在做好售后市場、維修市場零部件出口的同時,抓住跨國公司調整產業(yè)鏈的機遇,積極參與國際競爭,爭取融入國外主機廠的全球采購供貨鏈。緊緊抓住沿海地區(qū)加工貿易向中西部轉移的機遇,大力吸引國外汽車及零部件企業(yè)到十堰開展加工貿易,優(yōu)化我市貿易方式結構。

  4、繼續(xù)推進科技興貿戰(zhàn)略,提高出口產品質量和檔次。鼓勵汽車及零部件出口企業(yè)加快技術進步的步伐,采用高新技術和先進適用技術改造傳統(tǒng)產業(yè),壯大企業(yè)規(guī)模,優(yōu)化產品結構,提高出口產品的技術含量和附加值。加強企業(yè)技術創(chuàng)新能力建設,提高企業(yè)的設計、開發(fā)能力,支持和鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入,走產學研相結合之路,以掌握核心技術為目標,以實用技術開發(fā)為重點,大力開發(fā)具有國際先進技術水平和自主知識產權的產品,提升我市汽車產品的國際競爭力。

  5、實施市場多元化戰(zhàn)略,大力開拓新興市場。在繼續(xù)鞏固東南亞、中東、非洲等傳統(tǒng)市場,深度挖掘市場潛力,提高市場占有率的同時,積極開拓俄羅斯及周邊國家、拉美等新興市場。汽車零部件出口,除上述市場外,要重點開拓美國、西歐、日本等發(fā)達國家市場,提高新興市場的出口占有比例。

  6、完善扶持政策和保障措施,支持汽車及零部件出口。在積極爭取國家、湖北省外貿發(fā)展基金和中小企業(yè)國際市場開拓資金,支持汽車及零部件企業(yè)擴大出口的同時,我市還應在WTO框架下,采取一些符合規(guī)則的扶持政策和保障措施,以確保汽車及零部件出口良好發(fā)展。一是落實汽車及零部件出口獎勵政策。二是建立汽車及零部件出口發(fā)展專項資金。三是加強金融支持體系建設。

  7、改進和創(chuàng)新服務方式,為汽車及零部件出口創(chuàng)造良好的環(huán)境。積極收集整理國內外機電產業(yè)發(fā)展、國際市場需求、出口環(huán)境、汽車及零部件出口政策等方面的信息,為企業(yè)提供有效的信息服務。加強與海關、商檢、外匯、稅務、銀行等有關部門之間的協調配合,利用各種行政手段和服務手段,為汽車及零部件出口提供全方位、全過程的服務,促進汽車及零部件出口健康發(fā)展。

  8、完善激勵機制,加大人才開發(fā)力度。擁有一批懂得國際貿易知識和熟練掌握外貿實務的專業(yè)人才,是擴大汽車及零部件出口,提高出口質量和效益的重要基礎。支持企業(yè)因企制宜,采取走出去、引進來,或與高等院校合作共建等辦法,培養(yǎng)一批專業(yè)人才。引導企業(yè)制定人才隊伍建設政策,建立人才激勵機制,充分發(fā)揮業(yè)務人員的能動性和創(chuàng)造性,使優(yōu)秀外貿人才引得進、用得著、留得住,用他們的聰明才智為企業(yè)創(chuàng)造財富,為汽車及零部件出口服務,為我市的外向型經濟和國民經濟發(fā)展服務。作者:劉建軍、陳顯海 來源:十堰日報

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