廣西崇左 推進保稅區(qū)建設 構建口岸經(jīng)濟帶
區(qū)位優(yōu)勢奠定物流基地基礎
「打開門就是越南，走兩步就進東盟」是對崇左的真實寫照。在廣西提出的泛北部灣經(jīng)濟合作戰(zhàn)略格局中，崇左是個關節(jié)點，處在泛珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和東盟經(jīng)濟圈東部、中國與東盟海上信道和陸路信道的聯(lián)結(jié)交匯點，在區(qū)域合作中區(qū)位優(yōu)勢凸顯，是中國通向東盟的門戶城市和最便捷的陸路通道。
被譽為「南疆國門第一路」的南寧至友誼關高速公路與越南一號公路相接，陸路可達越南、老撾等7個國家，是泛亞公路東線的重要通道；莫斯科至北京至河內(nèi)鐵路縱貫崇左全境。隨著泛北部灣經(jīng)濟合作走向?qū)嵺`和中國逐步參與大湄公河次區(qū)域合作，崇左市將成為名副其實的中國－東盟物流大通道。
近年，崇左各口岸的通關能力正在提速，在憑祥口岸，一輛輛貨車以5-7秒的速度快速通關，形成了明顯的國際貿(mào)易和物流優(yōu)勢，口岸經(jīng)濟和國際貿(mào)易因而日益活躍，出口量連續(xù)四年居廣西第一。2007年，經(jīng)崇左憑祥等口岸的過境貿(mào)易額達7.2億美元，約占廣西對越南貿(mào)易的30%左右。
目前，崇左已經(jīng)形成輻射中國和越南、老撾、柬埔寨、泰國等東盟國家的紅木家具、五金機電、紡織服裝、水果蔬菜、中草藥、礦產(chǎn)品市場等六大貿(mào)易集散中心。依托成熟的市場和發(fā)達的交通，崇左的物流快速發(fā)展，特別是投資5億元的中國—東盟憑祥國際物流園(一期)和廣西第一個電子口岸友誼關口岸的投入使用，進一步奠定了崇左區(qū)域物流基地的地位。
口岸經(jīng)濟帶逐漸形成
依托口岸優(yōu)勢和區(qū)位交通優(yōu)勢，崇左大力建設工業(yè)園區(qū)發(fā)展出口加工、國際貿(mào)易和倉儲物流業(yè)，作為發(fā)展口岸經(jīng)濟的載體。沿南友公路和沿邊境口岸，重點規(guī)劃建設以資源開發(fā)型工業(yè)和出口加工業(yè)為主的兩條產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶，著力把崇左打造成為面向東盟的經(jīng)濟走廊。沿南友高等級公路，重點為資源加工區(qū)；在沿邊地區(qū)，重點規(guī)劃邊境經(jīng)濟合作區(qū)。
年初國家批準實施的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃中，確定設立中國－東盟憑祥邊境綜合保稅區(qū)，將成為全國功能最全、政策最優(yōu)的陸路邊境綜合保稅區(qū)、帶動全市口岸經(jīng)濟發(fā)展的龍頭。崇左市確定盡快形成以憑祥綜合保稅區(qū)為龍頭，產(chǎn)業(yè)分工明確、相互補充、空間布局合理的口岸經(jīng)濟帶，吸引配套服務企業(yè)落戶，完善保稅區(qū)功能，擴大保稅區(qū)輻射作用，形成以綜合保稅區(qū)為核心，良性互動，共同發(fā)展的局面。
同時，崇左加強與國內(nèi)和東盟各國的雙向交流與合作，大力發(fā)展出口加工業(yè)，構建外向型經(jīng)濟，跨國投資有了新的開端。目前，已有13家企業(yè)在越南投資，投資總額達5000多萬美元。
