新加坡學(xué)者:北部灣應(yīng)當(dāng)成為中國與東盟FDI的跳板
雖然,中國與東盟之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展迅速,到2008年的雙邊貿(mào)易額有望超過2000億美元,但是黃朝翰認為,中國對東盟的投資遠遠落后于貿(mào)易的增長速度,中國的經(jīng)濟實力與其在中國直接投資之間不相對稱。對于大多數(shù)東盟國家而言,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通設(shè)施、能源開發(fā)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)薄弱是他們進一步發(fā)展的障礙,他們十分愿意在這些方面與中國達成合作。同時,考慮到東盟的市場潛力和中國的需求,促進中國對東盟國家的投資十分必要。中國面向東盟的FDI將是中國與東盟合作的重要形式。
黃朝翰向記者表示,隨著金融直通車概念的實施,中國人也將能購買香港注冊公司甚至在新加坡和其它東盟國家注冊公司的股票。考慮到中國國內(nèi)緊縮貨幣政策和人民幣匯率升值等多方面因素,加大對東盟的直接投資應(yīng)該是很好的選擇。
“東盟國家更關(guān)注的是中國政府對泛北部灣項目是否會提供足夠的資源支持。”黃朝翰說,廣西、云南等省區(qū)與越南等東盟國家的相關(guān)領(lǐng)域的合作表明,北部灣具有作為中國-東盟區(qū)域性金融中心的優(yōu)勢。