滇各邊境口岸 確立不同定位
云南4,000多公里的邊境線上，開(kāi)放的口岸眾多，對(duì)于自貿(mào)區(qū)的建成，這些口岸多年前就開(kāi)始準(zhǔn)備，并且針對(duì)不同的國(guó)家特點(diǎn)，確定了各自不同的功能與定位。
河口：對(duì)越貿(mào)易“咽喉”重鎮(zhèn)
河口位于云南省東南部，與越南老街市隔河相望，是中國(guó)西南通向中南半島以鐵路運(yùn)輸為主的重要陸運(yùn)口岸、中越邊境云南段最大的口岸。當(dāng)前，河口與越南老街之間的進(jìn)出口貿(mào)易以年均30%的速度遞增，未來(lái)，這里將是集物流倉(cāng)儲(chǔ)、礦產(chǎn)加工、服裝、日用百貨等的生產(chǎn)基地。
近年來(lái)，河口進(jìn)出口高速增長(zhǎng)，08年進(jìn)出口貨運(yùn)量154.3萬(wàn)噸，連續(xù)6年排云南省口岸第一位。09年1至11月，河口口岸進(jìn)出口總值達(dá)到40.93億元。河口口岸已發(fā)展成為云南省乃至中國(guó)西南地區(qū)與東盟貿(mào)易往來(lái)最便捷、最繁忙的國(guó)際口岸之一。
加快建設(shè)跨境經(jīng)合區(qū)
當(dāng)前，河口明確了要推進(jìn)大口岸、大物流、大通關(guān)建設(shè)，打造“昆(明)─河(內(nèi))─海(防)經(jīng)濟(jì)走廊”上的人流、物流、資金流、信息流中心和進(jìn)出口貿(mào)易加工基地及生態(tài)跨境旅游黃金口岸城市的目標(biāo)，集貿(mào)易、加工、倉(cāng)儲(chǔ)和旅游四大功能為一體的河口─老街跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)步伐正在加快。投資11億元、規(guī)劃面積為2.85平方公里的“中國(guó)河口國(guó)際口岸北山片區(qū)”建設(shè)項(xiàng)目也正在加緊實(shí)施。
磨憨：建中老邊境第一城
位于西雙版納的磨憨口岸，是中國(guó)通往老撾的唯一國(guó)家級(jí)陸路口岸，這里有條“東盟大道”，可便捷地通往蘊(yùn)藏無(wú)限商機(jī)的東盟各國(guó)。隨中國(guó)─東盟自由貿(mào)易區(qū)建成，磨憨以其獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)和近年來(lái)的高速發(fā)展，勾勒出“中老邊境第一城”的輪廓。
從磨憨口岸向北行車(chē)2小時(shí)，即到云南西雙版納州府景洪，再向東北行車(chē)8小時(shí)，可到云南省會(huì)昆明。從這里向東南行車(chē)5小時(shí)，即到老撾古都瑯勃拉邦，再向南行車(chē)6小時(shí)，可到老撾首都萬(wàn)象。從這里向西南行車(chē)3小時(shí)，即到泰國(guó)清孔，再向南行車(chē)16小時(shí)，可到泰國(guó)首都曼谷。從這里向東行車(chē)6小時(shí)，即到越南的奠邊府，再向東行車(chē)8小時(shí)，可到越南首都河內(nèi)。
建國(guó)際物流中心輻射東盟
磨憨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任楊杰在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)：“未來(lái)的磨憨，最耀眼的就是物流業(yè)。”當(dāng)前，磨憨─磨丁跨境經(jīng)濟(jì)自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)經(jīng)兩國(guó)協(xié)商已經(jīng)展開(kāi)，跨境經(jīng)濟(jì)自貿(mào)區(qū)面積將達(dá)50平方公里以上，年跨境自貿(mào)運(yùn)輸量達(dá)到50萬(wàn)噸的水平。
與此同時(shí)，磨憨國(guó)際商貿(mào)城、國(guó)際商貿(mào)交易中心、磨憨國(guó)際商務(wù)中心、磨憨西部賓館、年倉(cāng)儲(chǔ)量達(dá)20萬(wàn)噸的邊貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)貨場(chǎng)等項(xiàng)目已成功落戶(hù)。依托昆曼公路，利用境內(nèi)外兩種資源和兩個(gè)市場(chǎng)，磨憨將成為昆曼經(jīng)濟(jì)走廊上的國(guó)際物流中心。
姐告：打造內(nèi)陸“小香港”
瑞麗姐告口岸三面與緬甸木姐市相連，被稱(chēng)之為“中國(guó)西南沙頭角”。面對(duì)中國(guó)─東盟自貿(mào)區(qū)建成的發(fā)展機(jī)遇，姐告將把“經(jīng)濟(jì)走廊”的文章做足，使其成為中國(guó)的“內(nèi)陸小香港”。
2000年姐告成立邊境貿(mào)易區(qū)，實(shí)施中國(guó)絕無(wú)僅有的“境內(nèi)關(guān)外”政策：進(jìn)口物資“入境不入關(guān)”，出口物資“出關(guān)不出境”。緬甸出口的貨物可以隨時(shí)進(jìn)入姐告?zhèn)}儲(chǔ)、加工、銷(xiāo)售，促進(jìn)了緬甸對(duì)華出口，縮小了緬甸對(duì)華逆差。第三國(guó)商品也可以經(jīng)緬甸轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)銷(xiāo)售，在區(qū)內(nèi)開(kāi)展過(guò)境貿(mào)易業(yè)務(wù)，豐富了中緬貿(mào)易的內(nèi)涵，促進(jìn)了中緬貿(mào)易的發(fā)展。
2000年起，中緬貿(mào)易連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。8年間，通過(guò)姐告口岸進(jìn)出口貿(mào)易總額占云南省對(duì)緬貿(mào)易的64%以上，占中國(guó)對(duì)緬貿(mào)易的26%。
中國(guó)─東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后，姐告致力建立“國(guó)際大通道”上的“陸地經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)口”模式，努力建設(shè)成為中國(guó)西南地區(qū)最大的進(jìn)出口貨物的物流中心，成為“為全國(guó)服務(wù)的大口岸”。
香港文匯報(bào)
