東南亞鋼鐵業(yè)發(fā)展步履蹣跚
據(jù)東南亞地區(qū)鋼鐵業(yè)專家稱，分散的東南亞鋼鐵業(yè)正面臨著并購(gòu)和建設(shè)高爐流程鋼廠以生產(chǎn)滿足該地區(qū)汽車(chē)業(yè)和家電業(yè)消費(fèi)的高質(zhì)量鋼材的挑戰(zhàn)。
東南亞鋼鐵業(yè)的并購(gòu)被認(rèn)為是另一個(gè)挑戰(zhàn)，該地區(qū)的家族鋼鐵企業(yè)和國(guó)營(yíng)鋼鐵企業(yè)都?xì)w屬于當(dāng)?shù)夭煌恼蝿?shì)力范圍。由于對(duì)全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)持續(xù)不明以及對(duì)東南亞不可預(yù)知的市場(chǎng)感到擔(dān)心，因此許多國(guó)際大型企業(yè)不會(huì)輕易介入東南亞鋼鐵業(yè)的并購(gòu)。
東南亞地區(qū)鋼鐵業(yè)的發(fā)展步伐在不同的國(guó)家表現(xiàn)出明顯不同。盡管泰國(guó)和越南政府表示支持建設(shè)年產(chǎn)能為500～1000萬(wàn)噸的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，但專家指出，印尼政府對(duì)此并不是十分積極。馬來(lái)西亞正自給自足地發(fā)展本國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)，特別是該國(guó)擁有大量現(xiàn)金的企業(yè)愿意對(duì)鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)行新的投資。但是，泰國(guó)、越南和印度尼西亞的情況卻不容樂(lè)觀。
鋼鐵業(yè)專家表示，泰國(guó)、越南和印度尼西亞鋼鐵業(yè)需要有所改變，并且應(yīng)該向生產(chǎn)用于制造業(yè)的高附加值鋼材方面發(fā)展，而將低端建筑鋼材生產(chǎn)留給中國(guó)鋼鐵企業(yè)。東南亞國(guó)家不生產(chǎn)進(jìn)口自中國(guó)的建筑用鋼材從經(jīng)濟(jì)上來(lái)說(shuō)是可行的。一位業(yè)內(nèi)資深人士指出，東南亞鋼鐵業(yè)應(yīng)該將關(guān)注的焦點(diǎn)放在生產(chǎn)高端鋼材上，至少要建設(shè)1～2座高爐鋼廠，充分利用直接還原鐵/熱壓塊鐵以及該地區(qū)豐富的天然氣資源。
由于越南擁有廉價(jià)土地和勞動(dòng)力，同時(shí)還擁有鐵礦資源并具有從東南亞地區(qū)進(jìn)口高品位鐵礦石和天然氣的優(yōu)勢(shì)，因此越南非常適合進(jìn)行大規(guī)模鋼鐵投資。在泰國(guó)，盡管該國(guó)政府已經(jīng)表明將在泰國(guó)南部海岸地區(qū)通過(guò)建設(shè)新鋼鐵聯(lián)合企業(yè)進(jìn)行新的工業(yè)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)，但泰國(guó)也必須解決該國(guó)鋼鐵業(yè)非常分散的問(wèn)題，而許多鋼鐵企業(yè)目前仍在努力從1997 年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的打擊中恢復(fù)過(guò)來(lái)。
即使是10年后的今天，東南亞地區(qū)仍在擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)由美國(guó)次級(jí)債引發(fā)新的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)。據(jù)報(bào)道，在過(guò)去 3～6個(gè)月的時(shí)間，因外匯損失而飽受打擊的東南亞企業(yè)不斷增加。盡管所有投資和收益是按美元計(jì)算，但資產(chǎn)負(fù)債表是以面臨匯率大幅波動(dòng)影響的當(dāng)?shù)刎泿沤Y(jié)算。最近，貿(mào)易分析師就已經(jīng)對(duì)印度尼西亞國(guó)營(yíng)喀拉喀托鋼鐵公司為其在西爪哇的Cilegon廠獲得的4600萬(wàn)歐元出口信用表示懷疑。喀拉喀托鋼鐵公司高層人士非常清楚高成本的外匯借貸對(duì)該公司的影響。
批評(píng)喀拉喀托鋼鐵公司試圖通過(guò)將股份出售給外國(guó)投資者來(lái)進(jìn)行私有化的公司內(nèi)部人士也對(duì)貸款感到不安，估計(jì)這項(xiàng)貸款的年利率在5%～7%之間。該公司高管指出，即使這項(xiàng)歐元信用年利率低于5%，但是由于該公司實(shí)際上需要對(duì)企業(yè)進(jìn)行整體重組改造，因而不認(rèn)為應(yīng)該將貸款用于對(duì)公司設(shè)備進(jìn)行部分改造。
據(jù)印度尼西亞有關(guān)人士稱，喀拉喀托鋼鐵公司的私有化進(jìn)展并不順利，主要是因?yàn)槭艿骄哂姓斡绊懥Φ挠∧崛朔磳?duì)。在喀拉喀托鋼鐵公司重組以及外國(guó)投資者可以經(jīng)營(yíng)印尼最大的鋼鐵企業(yè)之前，全球鋼鐵業(yè)巨頭并不打算在印度尼西亞進(jìn)行新的投資。如果在印尼新建鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，則新鋼廠將面對(duì)在這一群島國(guó)家已經(jīng)擁有廣闊商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的喀拉喀托鋼鐵公司的競(jìng)爭(zhēng)。
專家同時(shí)指出，泰國(guó)鋼鐵企業(yè)同樣也不會(huì)接受由外國(guó)鋼鐵企業(yè)主導(dǎo)泰國(guó)鋼材市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)。泰國(guó)鋼鐵業(yè)一直是基于相互密切聯(lián)系的家族投資發(fā)展起來(lái)的。盡管泰國(guó)政府正要求外國(guó)投資者對(duì)泰國(guó)鋼鐵業(yè)進(jìn)行投資，以推動(dòng)泰國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但投資者必須對(duì)該國(guó)市場(chǎng)潛力和來(lái)自當(dāng)?shù)劁搹S的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行評(píng)估。
與東南亞地區(qū)其它國(guó)家一樣，泰國(guó)政府并不準(zhǔn)備帶頭組建國(guó)家鋼鐵集團(tuán)。政府建立國(guó)營(yíng)鋼鐵企業(yè)的計(jì)劃在以前可能是適宜的，但現(xiàn)在卻不行，主要還因?yàn)閹缀跛腥硕颊J(rèn)識(shí)到在目前的貿(mào)易環(huán)境下應(yīng)該由私人來(lái)牽頭建立大型鋼鐵企業(yè)。因此，泰國(guó)政府已經(jīng)邀請(qǐng)國(guó)際鋼鐵巨頭考慮在泰國(guó)建立大型鋼鐵企業(yè)，像安賽樂(lè)米塔爾公司、日本新日鐵、中國(guó)寶鋼、印度塔塔鋼鐵公司和日本JFE鋼鐵公司等。上述國(guó)外大型鋼鐵企業(yè)對(duì)泰國(guó)政府的邀請(qǐng)均有回應(yīng)，但都對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度。澳大利亞鋼鐵業(yè)人士指出，最好的選擇是這些國(guó)外鋼鐵巨頭在泰國(guó)建立產(chǎn)品具有出口潛力的短流程鋼鐵企業(yè)或是鋼材加工中心，以及建立以自有鋼廠生產(chǎn)的熱軋帶卷和半成品作原料的軋鋼廠。
專家還指出，韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司正考慮進(jìn)行電爐鋼廠的投資，但是，對(duì)新建高爐鋼廠的投資，浦項(xiàng)鋼鐵公司則采取觀望態(tài)度。這表明，浦項(xiàng)鋼鐵公司已經(jīng)從其計(jì)劃在印度建設(shè)年產(chǎn)能1200萬(wàn)噸的聯(lián)合鋼廠項(xiàng)目被多次延遲中吸取了教訓(xùn)。信息來(lái)源：中國(guó)貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)
（資料來(lái)源：蘭格鋼鐵）
