廣西口岸漸成中國汽車出口東盟"黃金通道"
廣西地處中國大陸東、中、西三個(gè)地帶的交匯點(diǎn)，是中國唯一與東盟既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū)，也是溝通中國與東盟各國最便捷的國際大通道。隨著國產(chǎn)汽車出口東盟步伐的加快，廣西作為國產(chǎn)汽車出口東盟"黃金通道"的地位日益凸顯。今年前４個(gè)月，廣西、湖北、湖南和山東等4省區(qū)汽車產(chǎn)品紛紛取道廣西出口東盟，出口汽車產(chǎn)品總值分別為６０４５.７萬美元、５０２９.８萬美元、３７２２萬美元和３７９９.３萬美元，增長(zhǎng)分別為６.３倍、１６倍、５.２和２.５倍。
近年來，廣西緊抓區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。２００２年到２００７年間，廣西累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資７３０.６ 億元，建成一批通向周邊省區(qū)和越南等地的鐵路和高速公路，其中鐵路路程２７５１公里，高速公路１８７９公里，并建成萬噸級(jí)以上泊位３４個(gè)，開通１６８條國內(nèi)國際航班和區(qū)內(nèi)支線航班。廣西通往國內(nèi)外尤其是周邊省份和東盟國家的綜合交通運(yùn)輸通道總體框架已初步形成，為國產(chǎn)汽車出口東盟提供了更為便捷的服務(wù)。
"國產(chǎn)車出口東盟將更多地得益于廣西的發(fā)展。"柳州市汽車產(chǎn)業(yè)辦公室主任李梅在總結(jié)柳州汽車出口東盟經(jīng)驗(yàn)時(shí)說。包括上海通用五菱、東風(fēng)柳汽在內(nèi)的汽車制造企業(yè)已從廣西-東盟合作中嘗到"甜頭"，廣西交通物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展將使國產(chǎn)汽車"開往"東盟的旅程變得更加順暢。
