越南進(jìn)入國(guó)際造船強(qiáng)國(guó)前五名

　　據(jù)越南通訊社援引越南輪船工業(yè)集團(tuán)消息報(bào)道，在Fairplay雜志2007年底排行榜上，越南被評(píng)選為國(guó)際造船國(guó)五強(qiáng)之一。

　　據(jù)報(bào)道，越南造船業(yè)快速成長(zhǎng)，能夠躋身世界前列，主要依靠低廉的人工成本優(yōu)勢(shì)，以及創(chuàng)造性、先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用和工藝的發(fā)展等。

　　越南要維持目前的五強(qiáng)位置，不能僅靠加工，應(yīng)爭(zhēng)取到2015年實(shí)現(xiàn)新船國(guó)產(chǎn)化率提高到65%。所以，自2006年以來(lái)，越南輪船工業(yè)集團(tuán)已開(kāi)工興建年產(chǎn)50萬(wàn)噸的軋鋼廠，計(jì)劃2008年第三季度竣工投產(chǎn)。2007年12月，該集團(tuán)又收購(gòu)了Cửu Long鋼鐵公司股份，生產(chǎn)造船用鋼材。2008年第四季度，Bạch Đằng diezen公司將首次有“越南制造”的輪船出廠。目前，該集團(tuán)正與瑞士廠家談判，爭(zhēng)取生產(chǎn)現(xiàn)代的、與環(huán)境相適宜的船舶。