「越南許家印」赴美上市，旗下車企巔 峰估值600億美元超蔚小理 (中國(guó)車企進(jìn)入越南市場(chǎng)將成趨勢(shì)

一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的越南車企，悄悄去美國(guó)上市了。

VinFast，成立剛5年，比蔚小理成立的時(shí)間都晚，不過(guò)這家車企還是越南*家國(guó)內(nèi)汽車制造商。

前不久，VinFast在美國(guó)首次公開(kāi)募股，并計(jì)劃在納斯達(dá)克上市其普通股，股票交易代碼為“VFS”。

同時(shí)，VinFast還準(zhǔn)備在今年12月，向加州客戶交付首批SUV。

其實(shí)早在去年4月，這家企業(yè)就宣布計(jì)劃在美上市，當(dāng)時(shí)計(jì)劃融資20億美元，估值達(dá)到了600億美元。

不過(guò)經(jīng)過(guò)一年的下沉，在新能源車股價(jià)普遍縮水的情況下，其估值大概率也會(huì)下調(diào)。目前還不能確定股票數(shù)量和價(jià)格范圍，也沒(méi)有明確股票發(fā)行的時(shí)間，不過(guò)此前官方曾表示，IPO 最初定于今年第四季度進(jìn)行。

作為越南的首批自主汽車品牌，VinFast是越南首富潘日旺(Pham Nhat Vuong)旗下Vingroup集團(tuán)成員之一。順利的話，也將是越南*個(gè)走出去的選手。

01、 越南造車*股

VinFast屬于悶聲干大事的主兒。

在前不久的國(guó)際電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，老牌汽車占盡風(fēng)頭，全球的注意力幾乎都放在了大眾、寶馬、奔馳及通用這些知名老牌車企上。

而在角落里的VinFast也帶來(lái)了三款純電新車：VF5、VF6和VF7，由于占不著先天優(yōu)勢(shì)，出生地也沒(méi)什么名氣，并沒(méi)有吸引媒體太多目光。

其實(shí)VinFast在2021年的洛杉磯車展，就已經(jīng)發(fā)布了概念車VF8和VF9，當(dāng)時(shí)代號(hào)分別是VFe35和e36。

不到兩年的時(shí)間推5款新車，VinFast堪稱神速。VinFast創(chuàng)始人范日旺在接受采訪時(shí)表示，其它車企造輛汽車需要27到54個(gè)月，而VinFast只需要18個(gè)月。

VinFast為啥這么快？

其實(shí)在VinFast之前，越南基本沒(méi)有自己的汽車品牌，該國(guó)的汽車市場(chǎng)基本被現(xiàn)代、豐田和福特等外資巨頭壟斷。

在一沒(méi)技術(shù)，二沒(méi)背景的情況下，VinFast要想造車，必須要走“捷徑”。

這個(gè)捷徑并不是之前眾泰*的復(fù)刻，而是直接“拿來(lái)主義”。

2018年，VinFast發(fā)布兩款首發(fā)車LUX A2.0和LUX SA2.0，這款車本質(zhì)上是由上一代寶馬5系和寶馬X5換殼而來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)也是寶馬淘汰下來(lái)的N20發(fā)動(dòng)機(jī)。

第二年，VinFast與雪佛蘭達(dá)成合作，并獲得了通用汽車和內(nèi)工廠的所有權(quán)，這意味著，VinFast有權(quán)貼牌銷售這座工廠生產(chǎn)的通用車輛。

而INFAST旗下第四款車型Fadil，實(shí)際上就是雪佛蘭的Spark。

而這款車可以說(shuō)是VinFast真正走向大眾市場(chǎng)的關(guān)鍵車型，2021年，F(xiàn)adil以2.4萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)二次登頂越南汽車銷量王座。

為了推進(jìn)新車的量產(chǎn)落地，VinFast也開(kāi)始大量招募汽車大佬，VinFast的9名董事成員，有6名來(lái)自通用，其不少員工也都是其它車企拉過(guò)來(lái)的。

就這么生搬硬套，VinFast成為越南*家具有“國(guó)際化”元素的車企。

有了燃油車的經(jīng)驗(yàn)，VinFast開(kāi)始轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車，目前VinFast完全專注于電動(dòng)汽車，其最后一款內(nèi)燃車的生產(chǎn)已于11月初結(jié)束。

今年10月份，VinFast又做了一件大事——和中國(guó)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代合作，后者已經(jīng)是全球*大動(dòng)力電池廠商，特斯拉、一汽、廣汽、東風(fēng)等車企都在與其合作，VinFast緊跟前輩的成功之路，和寧德時(shí)代達(dá)成全球戰(zhàn)略合作。

雙方會(huì)在CIIC（寧德時(shí)代一體化智能底盤(pán)）滑板底盤(pán)等項(xiàng)目上合作。寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群和VinGroup及VinFast董事長(zhǎng)范日旺親自見(jiàn)證簽約。

根據(jù)協(xié)議，在現(xiàn)有CTP（高效成組）產(chǎn)品配套的合作基礎(chǔ)上，寧德時(shí)代與VinFast將在CIIC滑板底盤(pán)方面探索多種形式的合作，為VinFast快速打開(kāi)全球市場(chǎng)作準(zhǔn)備。

在這之前，VinFast的朋友圈已經(jīng)擴(kuò)大至寶馬、麥格納等大廠，VinFast的每一步幾乎都有“前輩”帶路。

目前VinFast在美國(guó)的首家工廠計(jì)劃已經(jīng)開(kāi)始籌建，會(huì)在北卡羅來(lái)納州投入40億美元來(lái)打造1976英畝的工廠，*階段將具備每年15萬(wàn)輛汽車產(chǎn)出能力，同時(shí)爭(zhēng)取到約12億美元的補(bǔ)貼。不出意外的話，這座工廠計(jì)劃2024年投產(chǎn)。

VinFast的野心確實(shí)不小，按照官方的說(shuō)法，眼下其拿到的全球訂單達(dá)到了6.5萬(wàn)輛，預(yù)期2026年，該公司的全球年銷量有望達(dá)75萬(wàn)輛。

招股書(shū)顯示，2021年，VinFast營(yíng)收為6.7億美元，凈虧損為13.48億美元。2022年前9個(gè)月，營(yíng)收為4.39億美元，凈虧損為14.45億美元。不到兩年時(shí)間，VinFast虧損28億美元。

02、 “越南許家印”的造車夢(mèng)

VinFast狂飆突進(jìn)的背后，是其母公司Vingroup默默支撐。

Vingroup是目前越南大*的民營(yíng)企業(yè)，其業(yè)務(wù)涵蓋了房地產(chǎn)、醫(yī)藥、教育、手機(jī)通信以及農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。

如果說(shuō)韓國(guó)人離不開(kāi)三星，那么Vingroup也是越南人怎么也避不開(kāi)的企業(yè)。

而這個(gè)巨大商業(yè)帝國(guó)的締造者，就是其創(chuàng)始人范日旺（Phạm Nhật Vượng）。

1992年，當(dāng)時(shí)剛畢業(yè)的范日旺來(lái)到烏克蘭的一個(gè)城市，做起了面館生意，隨后在1993年和朋友一起創(chuàng)辦了*家公司Technocom，這家企業(yè)在 2009 年被雀巢以 1.5 億美元收購(gòu)，當(dāng)然，這是后話。

當(dāng)時(shí)范日旺的公司，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)主要是銷售以方便面為主的速食產(chǎn)品，后來(lái)在這個(gè)領(lǐng)域越做越大，甚至占據(jù)了烏克蘭方便面市場(chǎng)的半壁江山，烏克蘭市場(chǎng)97%的份額都來(lái)自這家公司。

賺到*桶金后，范日旺開(kāi)始把業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到越南。2002年，他在家鄉(xiāng)創(chuàng)辦了豪華旅游度假村Vinpearl和地產(chǎn)業(yè)務(wù) Vincom，并于2012年把Vinpearl JSC與Vincom JSC（Vincom 于 2007 年上市）正式合并成為Vingroup。

Vingroup集團(tuán)也逐漸成長(zhǎng)為越南規(guī)模*的私營(yíng)公司，市值達(dá)110億美元。2021年，其總資產(chǎn)約占越南GDP的5%，范日旺也成為越南首富。

在2017年，這位首富想造車了，VinFast應(yīng)運(yùn)而生，但一開(kāi)始是瞄準(zhǔn)的燃油車市場(chǎng)，VinFast占盡了天時(shí)、人和，成立VinFast時(shí)，汽車發(fā)展剛邁入黃金期，而且這位越南首富也不缺錢(qián)，只不過(guò)越南并沒(méi)有造車成功的先例。

這位越南首富造車的初衷，和國(guó)內(nèi)不少房地產(chǎn)大佬并不同。

沒(méi)有一點(diǎn)汽車技術(shù)的范日旺曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，成立VinFast這家車企主要是為國(guó)家爭(zhēng)一口氣，因?yàn)樵侥系呢毨�，很多人不以�?guó)家為傲，范日旺想把“越南制造”展示在全球面前，從而改變國(guó)民的思想。

有媒體問(wèn)范日旺為何“渴望建業(yè)更勝于賺錢(qián)”？

他的回答是“許多在國(guó)外的越南人，都說(shuō)自己是日本人或韓國(guó)人，我想為改變這一點(diǎn)做出貢獻(xiàn)。”

無(wú)論真假，這個(gè)初衷和想法，足以獲得不少人的認(rèn)同。

熱情雖然有，但眼下的困難還是避免不了的，就像前文所述，一開(kāi)始沒(méi)有任何技術(shù)的VinFast，量產(chǎn)都是靠錢(qián)砸，發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的，汽車是麥格納代工廠的，一輛車渾身上下除了LOGO，沒(méi)一樣?xùn)|西是自己能生產(chǎn)出來(lái)的。

但如今VinFast的旗艦電動(dòng)車VF 8和VF 9已經(jīng)開(kāi)始全球交付，這兩款車出自意大利賓尼法利納，法拉利和蘭博基尼的多款跑車，都是由后者設(shè)計(jì)的，這是VinFast進(jìn)入到電動(dòng)時(shí)代的關(guān)鍵門(mén)票。

加上新車VF5、VF6和VF7的到來(lái)，VinFast在電動(dòng)車道路上開(kāi)始極速前進(jìn)。

就這樣，民族情懷疊加首富鈔能力，越南*個(gè)本土汽車制造商，正式進(jìn)入全球牌桌。

03、能有多大潛能？

在剛過(guò)去不久的巴黎車展上，VinFast獲得了一個(gè)叫“The Rising Star”的獎(jiǎng)，這是由歐洲汽車媒體組織AutoBest評(píng)出的，領(lǐng)克也曾獲得過(guò)這個(gè)組織頒的獎(jiǎng)。

而且很多國(guó)外媒體報(bào)道時(shí)，通常會(huì)把VinFast稱之為亞洲特斯拉。

甚至還有人認(rèn)為VinFast會(huì)威脅到特斯拉的地位。

畢竟VinFast的純電動(dòng)車，將會(huì)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)直接和特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，目前VinFast的中型純電動(dòng)SUV VF8 和全尺寸純電動(dòng)SUV VF9，續(xù)航里程分別為292和369 英里，在美國(guó)的起售價(jià)為40700 美元和55500 美元，兩者都提供電池訂閱服務(wù)。

這個(gè)車的續(xù)航基本和特斯拉相當(dāng)，但價(jià)格便宜的多。特斯拉Model Y續(xù)航里程為318英里，起價(jià)為65990 美元，而Model X的續(xù)航里程為223英里，起價(jià)為120990美元。

為什么國(guó)外媒體會(huì)看好這家越南車企？

其實(shí)這也和VinFast定位全球化有關(guān)，目前VinFast開(kāi)拓了美國(guó)、歐洲等多個(gè)國(guó)外市場(chǎng)。

而且范日旺也明白，單依靠越南市場(chǎng)，撐不起一個(gè)全球汽車制造公司。

以2021年為例，越南總體人口達(dá)到一個(gè)億，而國(guó)土面積還不到33萬(wàn)平方公里，還不如中國(guó)的一個(gè)省，勞動(dòng)力充足但空間不給力，平原面積不多，山區(qū)丘陵不少。

這樣的國(guó)土情況，撐不起世界工廠的名號(hào)。

再回到汽車領(lǐng)域，中國(guó)車企逐漸打入越南市場(chǎng)，江淮汽車算是比較激進(jìn)的一家，目前越南市場(chǎng)在售車型包括轎卡、輕卡、重卡等。不僅是江淮，紅旗H9、上汽名爵5、北京X7等車型開(kāi)始逐漸出現(xiàn)在越南消費(fèi)者視野中。

最近奇瑞也有意重新進(jìn)軍越南乘用車市場(chǎng)。奇瑞OMODA 5國(guó)際版、瑞虎3X Plus和艾瑞澤6等車型已在越南注冊(cè)，中國(guó)車企進(jìn)入越南市場(chǎng)要成為一個(gè)趨勢(shì)。

2021年全年，越南汽車總銷量為304149輛，還不如中國(guó)乘用車在一個(gè)月的銷量，盡管VinFast在越南賣爆，表現(xiàn)再亮眼，但總體市場(chǎng)有限，旗下的*Fadil車型去年全年不過(guò)賣出35723輛車。

VinFast雖然有一定的愛(ài)國(guó)情懷，但舶來(lái)的過(guò)時(shí)技術(shù)和智能化是*的阻礙。

所以，VinFast必須走出越南才有商機(jī)，但“技術(shù)拿來(lái)主義”又讓這家初創(chuàng)企業(yè)充滿坎坷。

無(wú)論結(jié)局怎樣，VinFast已經(jīng)創(chuàng)造了歷史，但是如何在世界汽車舞臺(tái)站穩(wěn)腳跟，真正打造出一個(gè)越南汽車品牌，才是接下來(lái)真正考慮的。

來(lái)源：投資界

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2023第18屆越南汽車、摩托車電動(dòng)車及配件展會(huì)2023Saigon Autotech & Accessories
•舉辦地點(diǎn)(Address)：胡志明國(guó)際會(huì)展中心
•主辦單位(Host unit)：越南工商部、交通運(yùn)輸部主辦

舉辦時(shí)間(Time)：5月18-21日