汽車成為新疆外貿出口新亮點

天山網訊（記者呂淑華 通訊員王秀蒼報道）據烏魯木齊海關統計，今年1—10月牞新疆各口岸汽車出口20563輛，出口額累計達5．07億美元，與去年同期相比分別增長了2．2倍和3．1倍，占全國各口岸汽車出口總值的10％。

新疆各口岸出口汽車主要為貨運機動車輛、特殊用途的機動車輛和牽引拖拉機車，涉及“東風”、“斯太爾”、“一汽”、“少林”、“徐工”等十幾個汽車品牌。

出口市場份額擴大是新疆各口岸汽車出口的主要特點之一。新疆出口汽車主要輸入國分別為中亞各國、俄羅斯、烏克蘭等國家。其中，出口至中亞五國貿易額累計4．2億美元，同比增長2．8倍；出口俄羅斯貿易額累計8259萬美元，同比增長9．4倍；出口烏克蘭貿易額累計270萬美元，同比增長15．9％；出口阿富汗貿易額累計120萬美元，同比增長7．4倍。出口巴基斯坦和蒙古的汽車大幅下降，貿易額累計55萬美元，降幅為79．5％。

其次是一般貿易和邊境小額貿易項下汽車出口均大幅增長。今年1—10月牞新疆口岸汽車主要以一般貿易和邊境小額貿易方式出口。其中，一般貿易出口累計3．9億美元，同比增長4．1倍，占同期該類商品出口總額的76％；邊境小額貿易出口累計8793萬美元，同比增長1．4倍。另外，對外承包工程出口累計2357萬美元，增長1．8倍；援助物資出口累計322萬美元，增長2．6倍。

三是私營企業汽車出口居首位。今年1—10月牞新疆各口岸私營企業出口汽車貿易額累計3．47億美元，增長3．8倍，占同期該類商品出口總額的68％；國有企業出口貿易額累計1．29億美元，增長2．3倍；中外合資企業出口貿易額累計2099萬美元，增長5．8倍。

烏魯木齊海關有關部門工作人員認為，促使新疆各口岸汽車出口貿易額大幅增長的原因主要有三點：

一是新疆周邊國家汽車需求市場大。哈薩克斯坦等主要進口國家基礎設施建設和資源開發對中國工程用卡車、建筑用混凝土攪拌車、起重車等專用汽車以及柴油機客車需求不斷增長。1—10月新疆口岸卡車出口11627輛，出口貿易額累計2．72億美元，分別增長2．5倍和3．8倍；出口專用汽車貿易額累計1．59億美元，增長3．3倍；出口柴油型客車貿易額累計5．49億美元，增長1．4倍。

二是中國出口汽車性價比占相對優勢。隨著近幾年中國汽車產業技術的進步，特別是大型貨車、專用車輛和輕型客車制造技術日趨成熟，相對于歐洲國家的同類車輛性價比占有優勢，產品價格低廉，受到周邊國家青睞，逐漸形成了穩定市場。

三是周邊國家客運設施面臨更新換代。隨著周邊國家生活水平的提高，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國大批原產于上世紀60—70年代的車輛亟待更新，尤其是公路客貨運車輛。

為此，烏魯木齊海關要求海關現場查驗部門進一步加大對二手車、翻新報廢車輛的查處力度。同時，建議車輛生產企業盡快到境外汽車銷售地建立售后服務站牞完善售后服務機制，維護中國汽車的良好形象，鞏固汽車出口市場。稿源: 新疆經濟報